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Kitesurf bars and safety systems
Você realmente sabe como funciona o sistema de segurança da sua barra de kitesurf?
Autora: Marica Moda
barras de kitesurf e sistemas de segurança, vamos esclarecer.
Os kiters na praia muitas vezes discutem sobre qual marca faz a melhor barra, quais materiais são usados e quais sistemas de segurança funcionam melhor que outros.
Mas você realmente sabe como funciona o sistema de segurança da sua barra? Você simplesmente confiou no lojista, no dono da escola de kitesurf que a vendeu para você ou no amigo que a recomendou?
Quantos sistemas de segurança de barra de kitesurf você conhece?
As empresas de kite estão sempre tentando inovar no desempenho e segurança dos equipamentos. Se você comparar o desempenho e a segurança do kitesurf desde suas origens até hoje, fizemos grandes progressos.
Passamos de barras simples de duas linhas sem recursos de depower e sem desengate rápido para barras com sistemas de depower, ajustes simples e desengates rápidos que podem ser usados com uma mão.
Uma das características mais importantes no projeto de uma barra de kitesurf é a operação do sistema de segurança.
Sistemas de segurança de barras: seguros e inseguros.
Primeiramente, é preciso esclarecer que nenhum sistema de segurança pode despotenciar completamente um kite, principalmente em ventos fortes.
Alguns sistemas de segurança chegam muito perto de 100% de despotencialização; é por isso que a IKO reconhece e aprova os sistemas de segurança se eles puderem liberar a maior parte da potência do kite em qualquer condição de vento (de muito fraco a forte).
Isso ocorre em barras com sistema de segurança dianteira ou de 5ª linha e não ocorre com outros sistemas de segurança do mercado.
Aprovado pela IKO: sistema de segurançare-ride frontal.
É um dos sistemas de segurança de barra de 4 linhas, mais comumente usado em kites LEI (Leading Edge Inflatable), portanto com o bordo de ataque inflável.
A linha de segurança é uma das duas linhas da frente, e para que o sistema funcione, a barra deve poder deslizar ao longo dessa linha na direção do kite por uma distância igual a pelo menos uma envergadura do kite (no gráfico: d1 ≥ d2).
Uma vez que o desengate rápido do chicken loop com o sistema de re-ride frontal é ativado, a barra desliza em direção ao kite na linha de segurança dianteira, e o kite perderá instantaneamente e com segurança a maior parte de sua potência.
Tenha cuidado para não ter as linhas de frente muito enroladas (relacionadas a saltos com rotação e loop do kite), pois isso ainda pode causar mau funcionamento do sistema de segurança (neste caso, use o destorcedor para mantê-las sempre separadas).
O sistema de re-ride frontal é o mais seguro, por isso é aprovado pela IKO e, felizmente, hoje, é o mais utilizado pelos principais fabricantes de equipamentos de kitesurf.
Para que o sistema re-ride frontal funcione corretamente e seja aprovado pela IKO:
d1 deve ser igual ou maior que (≥) d2 (envergadura do kite).
Aprovado pela IKO: sistema de segurança 5ª linha.
A linha de segurança é uma 5ª linha, conectada ao centro do bordo de ataque em kites LEI e ao centro do bordo de fuga em kites foil.
Para que o sistema de segurança funcione corretamente, a barra deve deslizar ao longo da 5ª linha na direção do kite por uma distância igual a pelo menos uma corda do kite (no gráfico: d1 ≥ d2).
Facilita a redecolagem a partir da água de um C-Kite, e algumas marcas o utilizam para garantir uma estabilidade estrutural mais ideal do kite.
A IKO aprova; no entanto, o 'depowering' é menor do que o sistema de re-ride dianteiro, e o risco é que a 5ª linha enrole o kite, pois está presa ao ponto de reboque do kite (onde o leash da bomba se conecta).
Ativar o desengate rápido do chicken loop permite que o kite perca a maior parte de sua potência; ainda assim, você deve ter cuidado porque, como mencionado anteriormente, a 5ª linha pode envolver o kite e danificá-lo.
Para que o sistema de segurança de 5ª linha funcione corretamente e seja aprovado pela IKO:
d1 deve ser igual ou maior que (≥) d2 (corda do kite).
NÃO aprovado pela IKO: OSR (Oh S**t Ring) sistema de segurança, assimétrico e mini 5ª linha.
Felizmente, poucas marcas usam esses sistemas de segurança, e a IKO recomenda que você nunca os use em nenhuma circunstância. Se a sua barra tiver um desses sistemas de segurança, recomendamos que você o altere para garantir sua segurança e a segurança de outras pessoas.
O sistema de segurança assimétrico e a mini 5ª linha não despotenciam totalmente o kite porque uma vez que você aciona o desengate rápido do chicken loop, eles mantêm ambas as linhas frontais em tensão, não permitindo que o kite perca a maior parte de sua potência, arriscando também ocasionar kite loops.
No sistema OSR (felizmente, poucos são vistos nas praias), a linha de segurança é uma das duas linhas direcionais (linhas traseiras). Mesmo neste caso, o sistema não permite o depower total do kite, arriscando ocasionar kite loops descontrolados.
Então, qual é o melhor sistema de segurança para uma barra de kitesurf?
O melhor sistema de segurança é o RE-RIDE FRONTAL, 100% aprovado pela IKO.
Nas barras com sistema de segurança de re-ride frontal, você pode encontrar a stopper ball na linha de segurança.
Nem todas as marcas usam, mas pode ser muito útil e é recomendada para:
- auto-pouso;
- recuperação da barra na água para redecolar o kite;
- auto-resgate.
Sem ele, após a ativação do desengate rápido do chicken loop, a barra estará livre para deslizar até o kite, e você terá que gastar mais tempo organizando as linhas muitas vezes emaranhadas.
Se você usar uma única barra com stopper ball para kites de tamanhos diferentes, recomendamos ajustar a posição da stopper ball antes de entrar na água.
A stopper ball deve permitir que a barra deslize uma distância ≥ que a envergadura do kite que você planeja usar ou facilite sua vida fixando-a de acordo com a envergadura de seu maior kite.
Onde colocar o stopper ball na linha de segurança corretamente?
Para determinar a posição correta da stopper ball, simplesmente coloque a linha frontal de segurança ao lado da ponta de seu kite.
A stopper ball na linha de segurança dianteira deve ser colocada a pelo menos:
- 1 envergadura de asa a partir do trim, em barras com sistema de re-ride frontal (em kites LEI e de 4 linhas);
- 1 corda do kite do trim, em kite com a 5ª linha.
Qual é a outra stopper ball que você tem na barra entre o chicken loop e o trim?
Algumas barras também podem ter uma stopper ball ao longo da linha central (entre o chicken loop e o trim), que é usada para algumas manobras de freestyle old school. Pode ser fixa ou deslizante e limita o movimento ascendente da barra.
Tenha cuidado: esta stopper ball pode deslizar para baixo sem que você perceba, não permitindo que você faça depower no kite; verifique-a periodicamente.
A IKO não recomenda que iniciantes usem esta stopper ball porque, sem ela, o kite pode ser facilmente e completamente despotencializado simplesmente soltando a barra.
Com que frequência você testa seus sistemas de segurança de barra de kitesurf?
Lembre-se de que um sistema de segurança quebrado ou com defeito é perigoso, por isso é essencial verificar seu bom funcionamento; caso contrário, quando você precisar, ele não funcionará como deveria.
Experimente os sistemas de segurança toda vez que praticar kitesurf, levará apenas um segundo, mas quando estiver na água, você terá certeza de ter todos os sistemas de segurança necessários.
Verificação pré-voo antes de se conectar à barra:
- Ative o desengate rápido do leash e feche-o novamente
- Conecte o leash do kite à linha de segurança dianteira
- Ative o desengate rápido do chicken loop e feche-o novamente
- Coloque o chicken loop no trapézio e prenda-o com o chicken finger
- Pegue e levante os flutuadores de sua barra para garantir que as linhas estejam em ordem
Além disso, recomendamos que você lave periodicamente sua barra, leash de kite e corta linhas com água doce para que quaisquer grãos de areia ou incrustações de sal se dissolvam, mantendo seus sistemas de segurança 100% eficientes.
Você sabe do que é feita a sua barra de kitesurf?
A barra de kitesurf é composta por vários elementos, todos feitos de materiais geralmente muito fortes e adequados para altas tensões.
Os cabrestos e pigtails.
São feitos de fibra de polietileno de alto módulo com núcleo unidirecional e manga trançada. A patente é da Spectra e Dyneema, da qual derivam os respectivos nomes. Este material possui alta resistência à abrasão devido ao seu baixo coeficiente de atrito e características autolubrificantes. As polias podem ser de plástico ou metal.
As linhas.
Elas são feitas de material termoplástico fundido e estirados em fibras. O polietileno de alta densidade é Dyneema ou Spectra, trançado em ângulos otimizados para minimizar o risco de esticar as linhas. O tratamento térmico e a escovação otimizam as propriedades inerentes ao material, enquanto um revestimento adicional protege as linhas dos raios UV e da absorção de água, tornando-as flutuantes.
O diâmetro das linhas varia entre 1,5 e 2,5 mm, e a resistência à ruptura varia entre 180 kg e 300 kg (dependendo da qualidade, diâmetro e costura final).
Quando o kite estiver no ar, nunca toque nas linhas por qualquer motivo que seja, mesmo durante a decolagem ou pouso.
A barra.
A barra é em alumínio com revestimento antiderrapante.
Você deve considerar a proporção entre o tamanho da sua barra e o tamanho de seu kite. Um kite grande tem um raio de curvatura maior do que um kite pequeno. Por isso, o comprimento da barra, que funciona como alavanca, deve ser proporcional ao tamanho do kite:
- use uma barra curta (45 cm ou menos) com kites menores que 8 m²;
- use uma barra média (45 a 55 cm) com kites medindo entre 8 m² e 12 m²;
- use uma barra longa (55 cm ou mais) em kites com mais de 12 m².
Graças a um sistema no final, muitas barras podem ser ajustáveis e alongadas ou encurtadas dependendo do kite que você usa e da capacidade de resposta que você preferir.
Geralmente, não é possível trocar barras de 2, 4 e 5 linhas e usar uma barra em diferentes tipos de kites.
O chicken finger.
É um tubo de borracha rígido que garante que o chicken loop permaneça conectado ao gancho do seu trapézio.
O chicken loop.
É um anel de borracha rígido que conecta a barra ao seu trapézio. Também está conectado às linhas de frente do seu kite. Sua conexão com o trapézio permite que você veleje sem apoiar a tração total do kite com os braços.
O desengate rápido do chicken loop.
O sistema de desengate rápido do chicken loop permite que você se liberte rapidamente da tração do kite em uma emergência.
A este respeito, algumas marcas conceberam um sistema de desengate e reengate rápido e eficaz: depois de operar o sistema de segurança e, em seguida, abrir o chicken loop da barra, para reengatá-lo, basta empurrar a extremidade do chicken loop no slot apropriado. Não há necessidade de tocar no sistema de desengate; o chicken loop também fecha com uma mão.
A stopper ball.
É uma bola de borracha dura ou de alumínio marítimo que para sua barra quando, por motivos de segurança, você ativa o desengate rápido do chicken loop e ela desliza na linha de segurança frontal em direção ao kite.
A posição da stopper ball é ajustável dinamicamente. Deve ser calculada para permitir que o kite vire e se mantenha em posição invertida, minimizando o arrasto aerodinâmico.
O destorcedor.
É um componente giratório da sua barra que evita que as linhas se enrolem no caso de uma manobra, permitindo através de sua rotação colocar as linhas da frente de volta em ordem, deixando a barra livre para deslizar na linha de segurança da frente.
Os flutuadores.
Eles são feitos de espuma flutuante e estão localizados nas laterais da barra e fazem com que ela flutue.
Regras de ouro simples.
Siga estes Padrões IKO simples para sua segurança na água e a segurança de outras pessoas:
- Use uma barra com um chicken loop com desengate rápido;
- Use uma barra com sistema de segurança aprovado pela IKO: re-ride frontal ou 5ª linha;
- Use um leash de kite com o desengate rápido conectado à frente do seu trapézio;
- Mantenha sempre um corta linhas em seu trapézio (caso precise se livrar de linhas, pode se tornar seu primeiro sistema de segurança).
Estas são algumas regras simples a seguir para se divertir com segurança.
Lembre-se que todos os sistemas de segurança devem ser testados ativando-os e remontando-os antes de cada uso, para ter certeza de que funcionarão quando você realmente precisar deles, e use sempre uma barra que permita que seu kite perca toda a potência.
Divirta-se e aproveite o vento.