Você realmente sabe como funciona o sistema de segurança da sua barra de kitesurf?

 

Autora: Marica Moda

 

barras de kitesurf e sistemas de segurança, vamos esclarecer.

Os kiters na praia muitas vezes discutem sobre qual marca faz a melhor barra, quais materiais são usados e quais sistemas de segurança funcionam melhor que outros.

Mas você realmente sabe como funciona o sistema de segurança da sua barra? Você simplesmente confiou no lojista, no dono da escola de kitesurf que a vendeu para você ou no amigo que a recomendou?

 

Quantos sistemas de segurança de barra de kitesurf você conhece?

As empresas de kite estão sempre tentando inovar no desempenho e segurança dos equipamentos. Se você comparar o desempenho e a segurança do kitesurf desde suas origens até hoje, fizemos grandes progressos.

Passamos de barras simples de duas linhas sem recursos de depower e sem desengate rápido para barras com sistemas de depower, ajustes simples e desengates rápidos que podem ser usados com uma mão.

Uma das características mais importantes no projeto de uma barra de kitesurf é a operação do sistema de segurança.

 

Sistemas de segurança de barras: seguros e inseguros.

Primeiramente, é preciso esclarecer que nenhum sistema de segurança pode despotenciar completamente um kite, principalmente em ventos fortes.

Alguns sistemas de segurança chegam muito perto de 100% de despotencialização; é por isso que a IKO reconhece e aprova os sistemas de segurança se eles puderem liberar a maior parte da potência do kite em qualquer condição de vento (de muito fraco a forte).

Isso ocorre em barras com sistema de segurança dianteira ou de 5ª linha e não ocorre com outros sistemas de segurança do mercado.

 

Aprovado pela IKO: sistema de segurançare-ride frontal.

É um dos sistemas de segurança de barra de 4 linhas, mais comumente usado em kites LEI (Leading Edge Inflatable), portanto com o bordo de ataque inflável.

A linha de segurança é uma das duas linhas da frente, e para que o sistema funcione, a barra deve poder deslizar ao longo dessa linha na direção do kite por uma distância igual a pelo menos uma envergadura do kite (no gráfico: d1 ≥ d2).

Uma vez que o desengate rápido do chicken loop com o sistema de re-ride frontal é ativado, a barra desliza em direção ao kite na linha de segurança dianteira, e o kite perderá instantaneamente e com segurança a maior parte de sua potência.

Tenha cuidado para não ter as linhas de frente muito enroladas (relacionadas a saltos com rotação e loop do kite), pois isso ainda pode causar mau funcionamento do sistema de segurança (neste caso, use o destorcedor para mantê-las sempre separadas).

O sistema de re-ride frontal é o mais seguro, por isso é aprovado pela IKO e, felizmente, hoje, é o mais utilizado pelos principais fabricantes de equipamentos de kitesurf.

Para que o sistema re-ride frontal funcione corretamente e seja aprovado pela IKO:

d1 deve ser igual ou maior que (≥) d2 (envergadura do kite).

 

Aprovado pela IKO: sistema de segurança 5ª linha.

A linha de segurança é uma 5ª linha, conectada ao centro do bordo de ataque em kites LEI e ao centro do bordo de fuga em kites foil.

Para que o sistema de segurança funcione corretamente, a barra deve deslizar ao longo da 5ª linha na direção do kite por uma distância igual a pelo menos uma corda do kite (no gráfico: d1 ≥ d2).

Facilita a redecolagem a partir da água de um C-Kite, e algumas marcas o utilizam para garantir uma estabilidade estrutural mais ideal do kite.

A IKO aprova; no entanto, o 'depowering' é menor do que o sistema de re-ride dianteiro, e o risco é que a 5ª linha enrole o kite, pois está presa ao ponto de reboque do kite (onde o leash da bomba se conecta).

Ativar o desengate rápido do chicken loop permite que o kite perca a maior parte de sua potência; ainda assim, você deve ter cuidado porque, como mencionado anteriormente, a 5ª linha pode envolver o kite e danificá-lo.

Para que o sistema de segurança de 5ª linha funcione corretamente e seja aprovado pela IKO:

d1 deve ser igual ou maior que (≥) d2 (corda do kite).

 

NÃO aprovado pela IKO: OSR (Oh S**t Ring) sistema de segurança, assimétrico e mini 5ª linha.

Felizmente, poucas marcas usam esses sistemas de segurança, e a IKO recomenda que você nunca os use em nenhuma circunstância. Se a sua barra tiver um desses sistemas de segurança, recomendamos que você o altere para garantir sua segurança e a segurança de outras pessoas.

O sistema de segurança assimétrico e a mini 5ª linha não despotenciam totalmente o kite porque uma vez que você aciona o desengate rápido do chicken loop, eles mantêm ambas as linhas frontais em tensão, não permitindo que o kite perca a maior parte de sua potência, arriscando também ocasionar kite loops.

No sistema OSR (felizmente, poucos são vistos nas praias), a linha de segurança é uma das duas linhas direcionais (linhas traseiras). Mesmo neste caso, o sistema não permite o depower total do kite, arriscando ocasionar kite loops descontrolados.

 

Então, qual é o melhor sistema de segurança para uma barra de kitesurf?

O melhor sistema de segurança é o RE-RIDE FRONTAL, 100% aprovado pela IKO.

Nas barras com sistema de segurança de re-ride frontal, você pode encontrar a stopper ball na linha de segurança.

Nem todas as marcas usam, mas pode ser muito útil e é recomendada para:

• auto-pouso;
• recuperação da barra na água para redecolar o kite;
• auto-resgate.

Sem ele, após a ativação do desengate rápido do chicken loop, a barra estará livre para deslizar até o kite, e você terá que gastar mais tempo organizando as linhas muitas vezes emaranhadas.

Se você usar uma única barra com stopper ball para kites de tamanhos diferentes, recomendamos ajustar a posição da stopper ball antes de entrar na água.

A stopper ball deve permitir que a barra deslize uma distância ≥ que a envergadura do kite que você planeja usar ou facilite sua vida fixando-a de acordo com a envergadura de seu maior kite.

 

Onde colocar o stopper ball na linha de segurança corretamente?

Para determinar a posição correta da stopper ball, simplesmente coloque a linha frontal de segurança ao lado da ponta de seu kite.

A stopper ball na linha de segurança dianteira deve ser colocada a pelo menos:

• 1 envergadura de asa a partir do trim, em barras com sistema de re-ride frontal (em kites LEI e de 4 linhas);
• 1 corda do kite do trim, em kite com a 5ª linha.

 

Qual é a outra stopper ball que você tem na barra entre o chicken loop e o trim?

Algumas barras também podem ter uma stopper ball ao longo da linha central (entre o chicken loop e o trim), que é usada para algumas manobras de freestyle old school. Pode ser fixa ou deslizante e limita o movimento ascendente da barra.

Tenha cuidado: esta stopper ball pode deslizar para baixo sem que você perceba, não permitindo que você faça depower no kite; verifique-a periodicamente.

A IKO não recomenda que iniciantes usem esta stopper ball porque, sem ela, o kite pode ser facilmente e completamente despotencializado simplesmente soltando a barra.

 

Com que frequência você testa seus sistemas de segurança de barra de kitesurf?

Lembre-se de que um sistema de segurança quebrado ou com defeito é perigoso, por isso é essencial verificar seu bom funcionamento; caso contrário, quando você precisar, ele não funcionará como deveria.

Experimente os sistemas de segurança toda vez que praticar kitesurf, levará apenas um segundo, mas quando estiver na água, você terá certeza de ter todos os sistemas de segurança necessários.

 

Verificação pré-voo antes de se conectar à barra:

1. Ative o desengate rápido do leash e feche-o novamente
2. Conecte o leash do kite à linha de segurança dianteira
3. Ative o desengate rápido do chicken loop e feche-o novamente
4. Coloque o chicken loop no trapézio e prenda-o com o chicken finger
5. Pegue e levante os flutuadores de sua barra para garantir que as linhas estejam em ordem

Além disso, recomendamos que você lave periodicamente sua barra, leash de kite e corta linhas com água doce para que quaisquer grãos de areia ou incrustações de sal se dissolvam, mantendo seus sistemas de segurança 100% eficientes.

 

Você sabe do que é feita a sua barra de kitesurf?

A barra de kitesurf é composta por vários elementos, todos feitos de materiais geralmente muito fortes e adequados para altas tensões.

 

Os cabrestos e pigtails.

São feitos de fibra de polietileno de alto módulo com núcleo unidirecional e manga trançada. A patente é da Spectra e Dyneema, da qual derivam os respectivos nomes. Este material possui alta resistência à abrasão devido ao seu baixo coeficiente de atrito e características autolubrificantes. As polias podem ser de plástico ou metal.

 

As linhas. 

Elas são feitas de material termoplástico fundido e estirados em fibras. O polietileno de alta densidade é Dyneema ou Spectra, trançado em ângulos otimizados para minimizar o risco de esticar as linhas. O tratamento térmico e a escovação otimizam as propriedades inerentes ao material, enquanto um revestimento adicional protege as linhas dos raios UV e da absorção de água, tornando-as flutuantes.

O diâmetro das linhas varia entre 1,5 e 2,5 mm, e a resistência à ruptura varia entre 180 kg e 300 kg (dependendo da qualidade, diâmetro e costura final).

Quando o kite estiver no ar, nunca toque nas linhas por qualquer motivo que seja, mesmo durante a decolagem ou pouso.

 

A barra.

A barra é em alumínio com revestimento antiderrapante.

Você deve considerar a proporção entre o tamanho da sua barra e o tamanho de seu kite. Um kite grande tem um raio de curvatura maior do que um kite pequeno. Por isso, o comprimento da barra, que funciona como alavanca, deve ser proporcional ao tamanho do kite:

• use uma barra curta (45 cm ou menos) com kites menores que 8 m²;
• use uma barra média (45 a 55 cm) com kites medindo entre 8 m² e 12 m²;
• use uma barra longa (55 cm ou mais) em kites com mais de 12 m².

Graças a um sistema no final, muitas barras podem ser ajustáveis e alongadas ou encurtadas dependendo do kite que você usa e da capacidade de resposta que você preferir.

Geralmente, não é possível trocar barras de 2, 4 e 5 linhas e usar uma barra em diferentes tipos de kites.

 

O chicken finger.

É um tubo de borracha rígido que garante que o chicken loop permaneça conectado ao gancho do seu trapézio.

 

O chicken loop.

É um anel de borracha rígido que conecta a barra ao seu trapézio. Também está conectado às linhas de frente do seu kite. Sua conexão com o trapézio permite que você veleje sem apoiar a tração total do kite com os braços.

 

O desengate rápido do chicken loop.

O sistema de desengate rápido do chicken loop permite que você se liberte rapidamente da tração do kite em uma emergência.

A este respeito, algumas marcas conceberam um sistema de desengate e reengate rápido e eficaz: depois de operar o sistema de segurança e, em seguida, abrir o chicken loop da barra, para reengatá-lo, basta empurrar a extremidade do chicken loop no slot apropriado. Não há necessidade de tocar no sistema de desengate; o chicken loop também fecha com uma mão.

 

A stopper ball.

É uma bola de borracha dura ou de alumínio marítimo que para sua barra quando, por motivos de segurança, você ativa o desengate rápido do chicken loop e ela desliza na linha de segurança frontal em direção ao kite.

A posição da stopper ball é ajustável dinamicamente. Deve ser calculada para permitir que o kite vire e se mantenha em posição invertida, minimizando o arrasto aerodinâmico.

 

O destorcedor.

É um componente giratório da sua barra que evita que as linhas se enrolem no caso de uma manobra, permitindo através de sua rotação colocar as linhas da frente de volta em ordem, deixando a barra livre para deslizar na linha de segurança da frente.

 

Os flutuadores. 

Eles são feitos de espuma flutuante e estão localizados nas laterais da barra e fazem com que ela flutue.

 

Regras de ouro simples.

Siga estes Padrões IKO simples para sua segurança na água e a segurança de outras pessoas:

• Use uma barra com um chicken loop com desengate rápido;
• Use uma barra com sistema de segurança aprovado pela IKO: re-ride frontal ou 5ª linha;
• Use um leash de kite com o desengate rápido conectado à frente do seu trapézio;
• Mantenha sempre um corta linhas em seu trapézio (caso precise se livrar de linhas, pode se tornar seu primeiro sistema de segurança).

Estas são algumas regras simples a seguir para se divertir com segurança.

Lembre-se que todos os sistemas de segurança devem ser testados ativando-os e remontando-os antes de cada uso, para ter certeza de que funcionarão quando você realmente precisar deles, e use sempre uma barra que permita que seu kite perca toda a potência.

Divirta-se e aproveite o vento.

Improve your riding, adjust your lines

Why is it that in 99% of the cases we always use the same line length? A  majority of the bars that come out of the factory are equipped with lines between 20m and 24m. This article will show you in which scenarios you could use shorter or longer lines. You will discover ways to improve your riding and adapt your equipment depending on your weight, your level and the discipline you choose. We will also touch on why it is mandatory for IKO instructors to use short lines during lessons and why it is highly beneficial for the student.

 

Impact of the wind window on your kite

The wind window is the area where the kite can fly. It is also where we use the kite clock as a reference for teaching. In the neutral zone, the kite generates minimal power, because it only receives the true wind. In the power zone, the kite will be able to accelerate as fast as it can and create an “induced wind” which when associated with the “true wind” will be called “apparent wind”. This is where the kite can generate maximum power. By using shorter lines, we can move the kite faster up and down the wind window, this increases the power of the induced wind and increases the power of the overall apparent wind even further.

By changing the length of your lines you are actually changing the size of your wind window. The bigger your wind window is, the more power you will generate because the distance from a point A to a point B is bigger which gives your kite more space to accelerate.

Wind gradient

This is a wind effect that explains how the wind changes, the higher up we go. It has been discovered that the wind is 35% stronger at 20m than right above the water level. In other words, the longer your lines, the higher your kite is, and the stronger the wind that is captured by the kite resulting in more power.

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So why aren’t we using 70m lines?

The additional power captured when using long lines comes at a cost. Longer lines will create more drag which will reduce the reactivity of your kite and will make your kite sit deeper inside the wind window. The longest lines we use are around 30m, longer lines than that would create too much drag to be effective, the kite would become too hard to steer and loose its upwind abilities.

 

What about line lengths for lessons?

 

Trainer kites

A trainer kite is a kite that does not generate enough power to make you lose balance, in certain situations a 2 line foil kite is used but in most of the cases, a small LEI kite with short lines ( 2 to 18 meters ) will be a better option. This is very useful for many reasons:

• reducing the space needed for a lesson, 

• reducing the stress for the student,

• having less impact on other beach users,

•  reducing the kite’s power, 

• softer crash for the kite, 

• much safer in strong/gusty conditions etc…

 

Increase your line length as you progress 

At IKO we strongly believe that changing the length of your lines throughout your progression is a key factor in your learning process. 

Once the student starts gaining confidence and is able to handle more power, we gradually increase the length of the lines. This method allows us to precisely adjust the power delivered by the kite to the student while keeping the rhythm of the lesson fluid.

 

Adjust your line length to your riding style

Using short lines (20m or less ) gives you an advantage if you’re looking to have a quick and reactive kite for your style.this length of lines can be very effective for the following riding styles: 

-Big air when learning kite loops: Learning how to kiteloop can be an intimidating step because of the power the kite generates during this move, shortening your lines is a great way to make your learning process faster and safer, even pro riders like to use lines as short as 10m in certain situations.

- Wave riding: whether you are using a directional board, a hydrofoil, or even a twin tip. If your goal is to shred some waves then shortening your lines is a very good idea, the added reactivity will allow you to turn quicker improve and maneuverability on the waves.

Long lines ( 24m or more ) will be particularly useful in situations where you will need more power and a stable kite :

- Freeride: In other words, riding while performing tricks and jumps that don’t require you to unhook. Freeriding is a hard subject to approach as it covers a very wide aspect of our sport but in a  majority of the cases, it does not require fast steering of the kite, on the contrary, slightly longer lines will “slow down” your kite allowing you to focus more on your body position. I would recommend a length between 22m and 24m for this discipline depending on your wind conditions, skills, and the tricks you are trying to perform.

- Old school: Old school is a discipline that consists of jumping high and doing grabs or taking one or more feet out of the foot straps on your board To perform these tricks well you will need to have a powerful setup to lift you high and give hangtime as well as a slow setup that will allow you to focus on your board without having to worry about your kite moving everywhere.

 

 

How can I change the length of my lines?

 

Some bars come with sets of extensions

A few brands will give you the option to buy a set of lines that come with extensions, allowing you to adjust the length of your lines every session, those extensions are usually between 2m and 5m.

Folding

It is possible to fold your lines in two in order to use only half the length, to do so simply grab connection knot/loop at the end of your lines and bring them back to the bar, you will then connect the back lines to the knot of the leader lines and the front lines to a pigtail attached to the point where the center lines split, you will then attach a set of pigtails at the end of your lines. Make your quick release still work after folding your lines! You can double back your lines several times and use ½, ¼, or ⅛ of your line length with this method.

Splicing your lines yourself

A very good way to be prepared for every situation and have several line lengths on one bar is simply to cut your lines and create line extensions that you simply have to add or remove depending on the discipline you will be riding. To do so, you can either ask your local kite doctor or do it yourself by splicing your lines. 

Click Here to watch a video made by one of our examiners that will guide you throughout that process. 

 

Conclusion

As you can see, the length of the lines play an important role in kiteboarding. If you're not sure about which length to use, contact your nearest IKO Center or learn more about the subject during one of our pro courses!

What about you? what length of lines do you use?

 

Author: Charly Roche

O que é um GoJoe? Já ouviu falar? Já viu um ou usou? O GoJoe é uma ferramenta para recuperação de prancha sem leash. É um corpo inflável desenvolvido para ficar entre seus pés na prancha. Caso você perca sua prancha o GoJoe a vira para cima a tornando facilmente visível, além de pegar vento e empurrar a prancha de modo que ela nunca fique longe de você após uma queda ou uma aterrissagem forte.  

Algumas escolas e instrutores ao redor do mundo estão usando o GoJoe; agora a questão é... você também deveria? A verdade é que nem sempre é necessário mas pode ser útil. É uma ferramenta incrível para alunos com dificuldades em recuperar a prancha ou lugares com correntes fortes que tornam o resgate de prancha mais difícil.  

O GoJoe é a solução perfeita para pessoas que tem medo de parar de usar seus leashes de prancha por terem dificuldades no body drag ou com as condições em seus locais de velejo. Muitas pessoas que usam leash de prancha acreditam que não sejam perigosos pois ainda não sofreram um acidente com eles.  

Se o GoJoe é uma ideia ou conceito que você gosta mas não quer investir tanto dinheiro, uma alternativa é comprar uma bóia de braço para crianças e inflar ela ao redor da alça de sua prancha. Isso não será tão eficiente mas vai ajudar no resgate de prancha e economizar algum dinheiro.

O que você acha? Vale a pena para ensinar? Todos deveriam usar?  

Conte para a gente na seção de comentários abaixo-

Kiters apaixonados de todo o mundo sempre nos questionam se é ou não possível viver do kitesurf. A resposta simples é sim. Milhares de kiters ao redor do mundo já o fazem. Existem várias formas de entrar no mercado do kitesurf.

Algumas das formas mais populares são, trabalhar ou ser proprietário de uma empresa de kitesurf, organizar kite trips, dirigir um centro de kitesurf e ou ser um instrutor IKO que ensina localmente bem como internacionalmente, seguindo o vento.

Se você está planejando entrar para o mundo do kitesurf como carreira e não sabe por onde começar, nós recomendamos que se torne um IKO Instructor. Em 10 dias você pode se tornar um instrutor totalmente certificado pela IKO e começar a trabalhar, com locais para escolher em todo o mundo. Ao se tornar um instrutor você não vai apenas aprender mais sobre esse esporte incrível, mas também vai dar um passo na direção certa para entender melhor o mundo dos negócios de kitesurf como um todo.

Você gostaria de transformar sua paixão em profissão? Se você já está envolvido com o mundo de negócios do kitesurf, como você se integrou? Conte para a gente nos comentários abaixo.

Qual a posição do leash em seu trapézio agora? Se você ainda tem que mover seu leash para a frente de seu trapézio, vá fazer isso agora antes de continuar lendo. Nos últimos meses temos relembrado instrutores e kiters sobre essa simples porém importante alteração de segurança.

Ao invés de usar o leash atrás ou na lateral, conecte-o diretamente a frente. Isso deixa o leash acessível às duas mãos sempre, seja para engatar ou ejetar durante alguma emergência.

Se você é um daqueles kiters com leash longo, você pode considerar trocar seu leash por um curto para ter mais conforto e acessibilidade. Ter um leash longo não faz sentido para ninguém além daqueles que praticam wakestyle desengatado. Se você é um iniciante, pega ondas ou só passeia, não há necessidade de um leash longo. Hoje em dia a maioria das marcas tem a opção de leash curto disponível.

O que tem sido ótimo sobre essa melhoria de segurança é que muitas marcas perceberam os benefícios à segurança e alteraram seus designs de acordo com isso. Criando formas simples de conectar o leash à frente e fornecendo leashes curtos com as barras ao invés dos longos.

Se você ainda tem que alterar a posição do leash em seu trapézio ou seu comprimento, não espere mais ou até que ocorra um acidente. Troque agora, você não vai se arrepender!

Um debate antigo na comunidade kitesurfista é se o velejador deve montar suas linhas a upwind ou a downwind do kite? Qual a diferença e isso realmente importa? A resposta, e a verdade, é que as duas formas podem ser feitas, entretanto, a IKO recomenda que se ensine montar a downwind pois é mais seguro em vários aspectos.

Vamos examinar as vantagens e desvantagens de cada um dos métodos-

Montagem a Downwind

Para montar suas linhas a downwind do kite, recomendamos que solte um pouco as linhas e coloque um pouco de areia na extremidades delas para que não se movam com o vento. Desenrole as linhas começando do kite e descendo à favor do vento. Quando voltar desembaraçando as linhas se certifique de coincidir o lado da barra com a cor das linhas (vermelho com vermelho, por exemplo).

*É importante notar que a barra não está “de cabeça para baixo” como muitas pessoas que não gostam desse método alegam. É apenas um ponto de vista pois estamos atrás do kite. Como o Examiner Vicent explica quando está ensinando: “Quando você está lado a lado com alguém, olhando para a mesma direção, você verá a mão esquerda da pessoa como a sua mão esquerda. Já se você ficar frente a frente com a pessoa, você agora verá a mão esquerda dela à sua direita, mas isso não significa que a mão dela está na direita, foi apenas sua posição que mudou”.

Vantagens:

- Fácil de realizar a verificação pré-voo

- Não haverá força no kite até que você caminhe para a posição de decolagem

- É muito mais seguro por causa das duas vantagens acima.

Desvantagem:

-Quando o vento está muito forte as linhas são empurradas quando você as desenrola. O que pode ser facilmente resolvido colocando areia na ponta das linhas e/ou as colocando embaixo do kite.

Montagem a Upwind

Para montar suas linhas a upwind do kite, desenrole suas linhas iniciando do kite e caminhando contra o vento. Se certifique de coincidir o lado da barra com a cor das linhas (vermelho com vermelho, por exemplo).

Desvantagens:

- Não é tão fácil realizar a verificação pré-voo

- O kite está diretamente na zona de força caso seja colocada tensão nas linhas (perigoso)

- Durante a decolagem a linha de trás pode se enrolar em volta do kite

-  O assistente precisa caminhar entre o kite e o piloto para levantar o que é mais difícil de se fazer corretamente, especialmente para não kitesurfistas

 Quando se examinam as vantagens e desvantagens de cada método, fica claro que, apesar da inconveniência quando o vento está muito forte, montar as linhas a downwind de seu kite é o ideal por várias razões lógicas e de segurança.

Não importa o quão rápido ou devagar seja nossa evolução no kitesurf, em algum ponto esse progresso vai ficar mais lento. Chegamos a um ponto onde não progredimos mais tão rapidamente como estávamos acostumados e é exatamente aí que estagnamos.

A maioria das pessoas que aprendem kitesurf tem um instrutor até se tornarem independentes. Elas fazem um curso inicial e uma vez que estejam orçando ou consigam se virar sozinhas, seguem por conta própria. Nesse ponto, os mais ambiciosos começam a testar e forçar seus limites para desenvolver suas habilidades enquanto outros vão com mais calma e aproveitam as belezas do básico.

Antigamente era raro mas agora está se tornando comum que kiters intermediários façam um treinamento particular ou participem de clínicas para melhorar seus níveis de velejo. Como kiters nós geralmente nos esquecemos das vantagens de sermos treinados por um coach. Todos os grandes nomes de todos os esportes tem um coach e um mentor a seu lado para ajudar. Um coach vai ser especialmente útil quando você reduzir o ritmo de evolução ou tenha estagnado, uma vez que vão revigorar e guiá-lo mais uma vez para a evolução em qualquer direção que deseje.

A resposta para a pergunta de se alguém precisa treinar com um coach mesmo que seja um kiter intermediário? A resposta é definitivamente sim! Todos temos espaço para melhorias e/ou estagnamos em algum ponto e por isso é bom receber algum treinamento para desafiar e nos forçar a continuar empolgados com o esporte que tanto amamos.

Qual o seu nível e já pensou em treinar com um coach? Você preferiria treinar sozinho com um coach ou em um ambiente de clínica em grupo?

 

 

Muitas pessoas acham que aprender a teoria é entediante e desnecessário. Mas a verdade é que aprender o lado teórico do esporte é muito importante. A teoria nos ajuda muito a entender melhor as técnicas antes de praticá-las na prática.

Imagine que você não tenha nenhum conhecimento dos elementos ou equipamentos de kite e alguém te dá um material de kite e diz para você aprender... Como você faria para aprender? Seria muito difícil, demorado e extremamente perigoso. Os pioneiros do kitesurf fizeram esse trabalho para nós. Eles descobriram o que funciona, o que não funciona e o que precisamos saber para sair velejando.

A teoria essencialmente nos ajuda a saltar pelo processo de aprendizagem. Aprender sobre o vento, mar, formações de nuvens, previsões do tempo é fundamental para que você se torne um kitesurfista independente. Por isso é importante que as pessoas interessadas em aprender kitesurf sejam ensinadas por um instrutor certificado.

Não aprender os aspectos teóricos do kitesurf é um dos principais erros cometidos por kiters. Por quê? Principalmente porque o kitesurf é um esporte fácil de se aprender (comparado ao surf ou windsurf, por exemplo) e como resultado, uma vez que estejam na água com outras pessoas, muitos kiters não fazem a menor ideia de conhecimentos básicos como as regras de prioridade. Não seja assim, aprenda todos os aspectos do kitesurf!

Uma pergunta para todos os instrutores certificados IKO: Quanto tempo vocês levam para ensinar a seus alunos o lado teórico do esporte e quais vocês acreditam ser os tópicos mais importantes? Nos conte na seção de comentários abaixo.

Esse é um importante lembrete da razão pela qual você deve conectar seu leash na frente do trapézio. Várias pessoas já fizeram os ajustes necessários no passado e nos agradeceram, mas mesmo assim gostaríamos de reforçar essa importante modificação para que todos estejam seguros quando praticarem kitesurf.

A principal razão para se conectar o leash na frente do trapézio, não importa se você está praticando foil, velejo nas ondas, freestyle ou apenas velejando para lá e para cá, é para que o sistema de desengate rápido do chicken loop esteja sempre acessível por ambas as mãos caso precise ser ativado.

Por exemplo: Você está velejando em águas profundas, sofreu um acidente, ejetou seu kite, mas as linhas acabaram se enrolando na barra e agora seu kite mantém força total e começa a girar em death loops. Nesse caso, se seu leash estiver conectado atrás do trapézio, você irá ser arrastado para trás, de costas, e provavelmente será muito difícil alcançar o sistema de desengate rápido de seu leash, talvez se torne até impossível. Com o leash conectado na frente do trapézio você estaria sendo puxado de frente para o kite tendo assim a possibilidade de tentar recuperar o controle do kite ou ejetá-lo com facilidade.

Quando for escolher um leash, leve em consideração que a grande maioria dos kitesurfistas não desengata. Sendo assim, nós recomendamos o uso de um leash curto para evitar mais coisas penduradas em volta de você.

Sempre que você decidir velejar tenha certeza de que seu leash está em boas condições e conectado ao sistema de segurança do seu kite antes de iniciar e quando encerrar seu velejo.

Lembre-se, se você quer o máximo de segurança e funcionalidade do seu leash; conecte-o na frente do seu trapézio! Se você já conecta seu leash na frente do trapézio marque aqui um amigo que ainda não o faz para que fique ciente do perigo.

Mantenha-se seguro,

IKO

Mais de uma década atrás, tivemos a visão de levar qualquer pessoa sem experiência a se tornar um kiter independente. Segurança e eficiência estavam na vanguarda dos nossos caminhos! Até à data, a IKO certificou milhares de Instrutores em todo o mundo e os Instrutores IKO ajudaram centenas de milhares de pessoas a se tornarem kiters!

Os Instrutores da IKO têm um papel muito importante, pois são os porteiros para levar alguém no mundo do kite! Os instrutores ensinam e orientam os indivíduos através da progressão para que eles possam se tornar um kiter independente confiável!

A progressão é baseada no princípio do loop de feedback, onde o Instrutor e o Estudante interagem de forma contínua. Com este feedback contínuo, o Instrutor pode ajustar seu método de ensino exatamente para o modo mais eficiente de aprendizagem dos alunos, enquanto seguem a progressão passo a passo da IKO.

A psicologia desempenha um papel importante na progressão. Durante os nossos cursos profissionais, os Instrutores aprendem as maneiras detalhadas de como motivar, instruir e entender adequadamente qualquer indivíduo.

Desde o início, os principais princípios de ensino da IKO permaneceram os mesmos! À medida que os tempos continuam, continuaremos evoluir e melhoraremos adequadamente.

Ainda não aprendeu fazer kitesurf? Confira nosso site para encontrar um Centro IKO perto de você.

Se você já é um kiter e quer transformar sua paixão em uma carreira tempo inteiro ou por temporada, porque você ama o estilo de vida e o esporte; Olhe para o nosso calendário de formação, junte-se ao time e torne-se um instrutor IKO certificado!