Connaissez-vous vraiment le fonctionnement du système de sécurité de votre barre de kitesurf ?

 

Auteur : Marica Moda

 

Barres de kitesurf et systèmes de sécurité, faisons le point.

Les amateurs de kitesurf se disputent souvent pour savoir quelle marque fabrique la meilleure barre, quels matériaux sont utilisés et quels systèmes de sécurité fonctionnent mieux que d'autres.

Mais savez-vous vraiment comment fonctionne le système de sécurité de votre barre ? Avez-vous simplement fait confiance au fabricant, au propriétaire de l'école de kitesurf qui vous l'a vendue ou à l'ami qui vous l'a recommandée ?

 

Combien de systèmes de sécurité de barres de kitesurf connaissez-vous ?

Les entreprises de kitesurf essaient toujours d'innover en matière de performance et de sécurité des équipements. Si l'on compare les performances et la sécurité du kitesurf depuis ses origines jusqu'à aujourd'hui, nous avons fait de grands progrès.

Nous sommes passés de barres classiques à deux lignes, sans possibilité de depower et sans quick release, à des barres dotées de systèmes de depower, de réglages simples et de quick release pouvant être utilisés d'une seule main.

L'une des caractéristiques les plus importantes dans la conception d'une barre de kitesurf est le fonctionnement du système de sécurité.

 

Systèmes de sécurité des barres : les systèmes sûrs et les dangereux.

Tout d'abord, il est nécessaire de préciser qu'aucun système de sécurité ne peut supprimer complètement la puissance d'un kite, surtout par vent fort. 

Certains systèmes de sécurité sont très proches d'un depower à 100% ; c'est pourquoi IKO reconnaît et approuve les systèmes de sécurité s'ils peuvent libérer la majeure partie de la puissance du kite dans n'importe quelle condition de vent (de très léger à fort).

Cela concerne les barres équipées d'un système de sécurité re-ride front ou 5ème ligne mais pas les autres systèmes de sécurité disponibles sur le marché.

 

Approuvé par IKO : système de sécurité re-ride front.

C'est l'un des systèmes de sécurité de barre à 4 lignes, le plus souvent utilisé sur les kites LEI (Leading Edge Inflatable), c'est-à-dire avec le bord d'attaque gonflable.

La ligne de sécurité est l'une des deux lignes avant, et pour que le système fonctionne, la barre doit pouvoir glisser le long de cette ligne en direction du kite sur une distance égale à au moins une envergure de kite (dans le graphique : d1 ≥ d2).

Sur le système de re-ride front, une fois que le quick release du chicken loop est activé, la barre va glisser vers le kite sur la ligne de sécurité front, et le kite va instantanément et en toute sécurité perdre la majeure partie de sa puissance.

Veillez à ne pas avoir les lignes front trop serrées ( à cause des sauts avec rotation et kite loop), car cela pourrait encore provoquer un dysfonctionnement du système de sécurité (dans ce cas, utilisez l'émerillon (swivel) pour les maintenir séparées à tout moment).

Le système de re-ride front est le plus sûr, c'est pourquoi il est approuvé par IKO, et heureusement, aujourd'hui, c'est le plus utilisé par les principaux fabricants de matériel de kitesurf.

Pour que le système re-ride front fonctionne correctement et soit approuvé par IKO :

d1 doit être supérieur ou égal à (≥) d2 (envergure du kite).

 

Approuvé par IKO :Système de sécurité 5ème ligne.

La ligne de sécurité est une 5ème ligne, reliée au centre du bord d'attaque sur les kites LEI et au centre du bord de fuite sur les kites foil.

Pour que le système de sécurité fonctionne correctement, la barre doit glisser le long de la 5ème ligne dans la direction du kite sur une distance égale à au moins une corde de kite (dans le graphique : d1 ≥ d2).

Elle facilite le redécollage dans l'eau d'un kite en forme de C, et certaines marques l'utilisent pour assurer une meilleure stabilité structurelle du kite.

IKO l'approuve ; cependant, le depower est moindre que celui du système re-ride front, et il existe un risque que la 5ème ligne s'enroule autour du kite puisqu'elle est attachée au point de remorquage du kite (où se connecte le leash de la pompe).

L'activation du quick release du chicken loop permet au kite de perdre la majeure partie de sa puissance ; cependant, vous devez faire attention car, comme mentionné précédemment, la 5ème ligne peut s'enrouler autour du kite et l'endommager.

Pour que le système de sécurité 5ème ligne fonctionne correctement et soit approuvé par IKO :

d1 doit être supérieur ou égal à (≥) d2 (corde de kite).

 

NON approuvé par IKO : système de sécurité OSR (Oh S**t Ring),asymétrique et mini 5ème ligne.

Heureusement, peu de marques utilisent ces systèmes de sécurité, et IKO vous recommande de ne jamais les utiliser, quelles que soient les circonstances. Si votre barre dispose d'un de ces systèmes de sécurité, nous vous recommandons d'en changer pour assurer votre sécurité et celle des autres.

Le système de sécurité asymétrique et la mini 5ème ligne ne réduisent pas totalement la puissance du kite parce qu'une fois que vous activez le quick release du chicken loop, ils maintiennent les deux lignes front en tension, ne permettant pas au kite de perdre la majeure partie de sa puissance, risquant aussi de provoquer des kiteloops.

Dans le système OSR (heureusement, on en voit peu sur les plages), la ligne de sécurité est l'une des deux lignes directionnelles (lignes back). Même dans ce cas, le système ne permet pas la réduction totale de la puissance du kite, au risque de provoquer des kiteloops non contrôlés.

 

Alors, quel est le meilleur système de sécurité pour une barre de kitesurf ?

Le meilleur système de sécurité est le RE-RIDE FRONT, et il est approuvé à 100 % par IKO.

Sur les barres avec le système de sécurité re-ride front, vous pouvez trouver le stopper ball ; il sera sur la ligne de sécurité.

Toutes les marques ne l'utilisent pas, mais il peut être très utile et est recommandé pour :

• L’auto-atterrissage ;
• La récupération de la barre dans l'eau pour redécoller le kite ;
• Le self-rescue.

Sans lui, en activant le quick release du chicken loop, la barre sera libre de glisser jusqu'au kite et vous devrez passer plus de temps à démêler les lignes souvent emmêlées..

Si vous utilisez une seule barre avec stopper ball pour des kites de tailles différentes, nous vous recommandons d'ajuster la position du stopper ball avant d'entrer dans l'eau.

Le stopper ball doit permettre à la barre de glisser sur une distance ≥ l'envergure du kite que vous prévoyez d'utiliser ou de vous faciliter la vie en le fixant en fonction de l'envergure de votre plus grand kite.

 

Où placer correctement le stopper ball sur la ligne de sécurité ?

Pour déterminer la position correcte du stopper ball, il suffit de poser la ligne front de sécurité à côté du bord d'attaque de votre kite.

Le stopper ball doit être placé sur la ligne front de sécurité au minimum :

• 1 envergure de kite depuis le trim, sur les barres avec le système re-ride front (pour les kites LEI et 4 lignes) ;
• 1 corde de kite depuis le trim, pour les kites avec 5ème ligne.

 

Quelle est l'autre stopper ball que l’on peut trouver sur la barre entre le chicken loop et le trim ?

Certaines barres peuvent également avoir un stopper ball le long de la ligne centrale (entre le chicken loop et le trim), qui est utilisé pour certaines figures de freestyle old-school. Il peut être fixe ou coulissant et limite le mouvement ascendant de la barre.

Attention : ce stopper ball peut glisser vers le bas sans que vous le remarquiez, ne vous permettant pas de réduire la puissance du kite ; vérifiez-le périodiquement.

IKO ne recommande pas aux débutants d'utiliser ce stopper ball car, sans lui, il est possible de réduire facilement et complètement la puissance du kite en lâchant simplement la barre.

 

À quelle fréquence testez-vous les systèmes de sécurité de votre barre de kitesurf ?

N'oubliez pas qu'un système de sécurité cassé ou qui fonctionne mal est dangereux, il est donc essentiel de vérifier son bon fonctionnement, sinon, lorsque vous en aurez besoin, il ne fonctionnera pas comme il le devrait.

Essayez les systèmes de sécurité chaque fois que vous allez faire du kitesurf, cela ne prendra qu'une seconde, mais une fois que vous serez sur l'eau, vous serez sûr d'avoir tous les systèmes de sécurité dont vous pourriez avoir besoin.

 

Vérification avant le vol, avant de se connecter à la barre :

1. Activez le quick release du leash et remettez-le en place.
2. Connectez le leash de kite à la ligne front de sécurité.
3. Activez le quick release du chicken loop et remettez-le en place.
4. Accrochez le chicken loop au harnais et verrouillez-le avec le chicken finger.
5. Attrapez et remontez les flotteurs de votre barre pour vous assurer que les lignes sont bien positionnées.

De plus, nous vous recommandons de rincer périodiquement votre barre, votre leash de kite et votre coupe-ligne à l'eau douce afin que les grains de sable ou les incrustations de sel se dissolvent et que vos systèmes de sécurité restent efficaces à 100%.

 

Savez-vous en quoi est faite votre barre de kitesurf ?

La barre de kitesurf est composée de plusieurs éléments, tous réalisés dans des matériaux généralement très résistants et adaptés à des contraintes élevées.

 

Les brides et les pigtails

Ils sont constitués d'une fibre de polyéthylène à haut module avec un noyau unidirectionnel et un manchon tressé. Le brevet est issu de Spectra et Dyneema, dont ils tirent leurs noms respectifs. Ce matériau présente une grande résistance à l'abrasion grâce à son faible coefficient de friction et à ses caractéristiques autolubrifiantes. Les poulies peuvent être en plastique ou en métal.

 

Les lignes 

Elles sont fabriquées à partir d'un matériau thermoplastique coulé et étiré en fibres. Le polyéthylène haute densité, Dyneema ou Spectra, est tressé selon des angles optimisés pour minimiser le risque d'étirement des lignes. Le traitement thermique et le brossage optimisent les propriétés inhérentes du matériau, tandis qu'un revêtement supplémentaire protège les lignes des rayons UV et de l'absorption d'eau, ce qui les rend flottantes.

Le diamètre des lignes varie entre 1,5 et 2,5 mm, et la résistance à la rupture varie entre 180 kg et 300 kg (selon la qualité, le diamètre et la couture finale).

Lorsque le kite est en l'air, ne touchez jamais les lignes pour quelque raison que ce soit, même lors du décollage ou de l'atterrissage.

 

La barre

La barre est en aluminium avec un revêtement antidérapant.

Vous devez considérer le ratio de la taille de votre barre par rapport à la taille de votre kite. Un grand kite a un plus grand rayon de courbure qu'un petit kite. Pour cette raison, la longueur de la barre, qui agit comme un levier, doit être proportionnelle à la taille du kite :

• utilisez une barre courte (45 cm ou moins) avec des kites de moins de 8 m² ;
• utilisez une barre moyenne (45 à 55 cm) avec les kites mesurant entre 8 m² et 12 m² ;
• utilisez une barre longue (55 cm ou plus) avec les kites de plus de 12 m².

Grâce à un système à l'extrémité, de nombreuses barres peuvent être réglées et être allongées ou raccourcies en fonction du kite que vous utilisez et de la réactivité que vous préférez.

En général, il n'est pas possible d'interchanger les barres de 2, 4 et 5 lignes et d'utiliser une même barre sur différents types de kites.

 

Le chicken finger

Il s'agit d'un tube en caoutchouc rigide qui garantit que le chicken loop reste connecté au crochet de votre harnais.

 

Le chicken loop

C'est un anneau en caoutchouc rigide qui relie la barre à votre harnais. Il est également relié aux lignes front de votre kite. Sa connexion au harnais vous permet de rider sans avoir à supporter la traction totale du kite avec vos bras.

 

Le quick release du chicken loop

Le système de quick release du chicken loop vous permet de vous libérer rapidement de la traction du kite en cas d'urgence.

À cet égard, certaines marques ont conçu un système de largage et de fixation rapide et efficace : après avoir actionné le système de sécurité, puis ouvert le chicken loop de la barre, il suffit de pousser l'extrémité du chicken loop dans la fente appropriée pour le fixer à nouveau. Pas besoin de toucher au système de largage, le chicken loop se ferme également d'une seule main.

 

Le stopper ball

Il s'agit d'une boule en caoutchouc dur ou en aluminium marin qui arrête votre barre lorsque, pour des raisons de sécurité, vous activez le quick release du chicken loop, et qui glisse sur la ligne front de sécurité vers le kite.

La position du stopper ball est réglable dynamiquement. Elle doit être calculée pour permettre au kite de battre et de se maintenir en position inversée, minimisant ainsi la traînée aérodynamique.

 

L'émerillon (swivel)

C'est un élément rotatif de votre barre qui empêche les lignes de s'enrouler en cas de figure, permettant par sa rotation de remettre en ordre les lignes front, laissant la barre libre de glisser sur la ligne front de sécurité.

 

Les flotteurs 

Ils sont faits de mousse flottante et sont situés sur les côtés de la barre et lui permettent de flotter.

 

Règles d'or simples

Suivez ces standards simples IKO pour votre sécurité sur l'eau et celle des autres :

• Utilisez une barre munie d'un chicken loop avec quick release ;
• Utilisez une barre avec un système de sécurité approuvé par IKO : re-ride front ou 5ème ligne ;
• Utilisez un leash de kite dont le quick release est relié à l'avant de votre harnais ;
• Gardez toujours un coupe-ligne dans votre harnais (au cas où vous auriez besoin de vous débarrasser de lignes, il pourrait devenir votre premier système de sécurité).

Il s'agit de quelques règles simples à suivre pour s'amuser en toute sécurité.

N'oubliez pas que tous les systèmes de sécurité doivent être testés en les activant et en les désactivant avant chaque utilisation, afin d'être sûr qu'ils fonctionnent lorsque vous en aurez vraiment besoin, et utilisez toujours une barre qui permet à votre kite de perdre toute sa puissance.

Amusez-vous et bon vent !

Improve your riding, adjust your lines

Why is it that in 99% of the cases we always use the same line length? A  majority of the bars that come out of the factory are equipped with lines between 20m and 24m. This article will show you in which scenarios you could use shorter or longer lines. You will discover ways to improve your riding and adapt your equipment depending on your weight, your level and the discipline you choose. We will also touch on why it is mandatory for IKO instructors to use short lines during lessons and why it is highly beneficial for the student.

 

Impact of the wind window on your kite

The wind window is the area where the kite can fly. It is also where we use the kite clock as a reference for teaching. In the neutral zone, the kite generates minimal power, because it only receives the true wind. In the power zone, the kite will be able to accelerate as fast as it can and create an “induced wind” which when associated with the “true wind” will be called “apparent wind”. This is where the kite can generate maximum power. By using shorter lines, we can move the kite faster up and down the wind window, this increases the power of the induced wind and increases the power of the overall apparent wind even further.

By changing the length of your lines you are actually changing the size of your wind window. The bigger your wind window is, the more power you will generate because the distance from a point A to a point B is bigger which gives your kite more space to accelerate.

Wind gradient

This is a wind effect that explains how the wind changes, the higher up we go. It has been discovered that the wind is 35% stronger at 20m than right above the water level. In other words, the longer your lines, the higher your kite is, and the stronger the wind that is captured by the kite resulting in more power.

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So why aren’t we using 70m lines?

The additional power captured when using long lines comes at a cost. Longer lines will create more drag which will reduce the reactivity of your kite and will make your kite sit deeper inside the wind window. The longest lines we use are around 30m, longer lines than that would create too much drag to be effective, the kite would become too hard to steer and loose its upwind abilities.

 

What about line lengths for lessons?

 

Trainer kites

A trainer kite is a kite that does not generate enough power to make you lose balance, in certain situations a 2 line foil kite is used but in most of the cases, a small LEI kite with short lines ( 2 to 18 meters ) will be a better option. This is very useful for many reasons:

• reducing the space needed for a lesson, 

• reducing the stress for the student,

• having less impact on other beach users,

•  reducing the kite’s power, 

• softer crash for the kite, 

• much safer in strong/gusty conditions etc…

 

Increase your line length as you progress 

At IKO we strongly believe that changing the length of your lines throughout your progression is a key factor in your learning process. 

Once the student starts gaining confidence and is able to handle more power, we gradually increase the length of the lines. This method allows us to precisely adjust the power delivered by the kite to the student while keeping the rhythm of the lesson fluid.

 

Adjust your line length to your riding style

Using short lines (20m or less ) gives you an advantage if you’re looking to have a quick and reactive kite for your style.this length of lines can be very effective for the following riding styles: 

-Big air when learning kite loops: Learning how to kiteloop can be an intimidating step because of the power the kite generates during this move, shortening your lines is a great way to make your learning process faster and safer, even pro riders like to use lines as short as 10m in certain situations.

- Wave riding: whether you are using a directional board, a hydrofoil, or even a twin tip. If your goal is to shred some waves then shortening your lines is a very good idea, the added reactivity will allow you to turn quicker improve and maneuverability on the waves.

Long lines ( 24m or more ) will be particularly useful in situations where you will need more power and a stable kite :

- Freeride: In other words, riding while performing tricks and jumps that don’t require you to unhook. Freeriding is a hard subject to approach as it covers a very wide aspect of our sport but in a  majority of the cases, it does not require fast steering of the kite, on the contrary, slightly longer lines will “slow down” your kite allowing you to focus more on your body position. I would recommend a length between 22m and 24m for this discipline depending on your wind conditions, skills, and the tricks you are trying to perform.

- Old school: Old school is a discipline that consists of jumping high and doing grabs or taking one or more feet out of the foot straps on your board To perform these tricks well you will need to have a powerful setup to lift you high and give hangtime as well as a slow setup that will allow you to focus on your board without having to worry about your kite moving everywhere.

 

 

How can I change the length of my lines?

 

Some bars come with sets of extensions

A few brands will give you the option to buy a set of lines that come with extensions, allowing you to adjust the length of your lines every session, those extensions are usually between 2m and 5m.

Folding

It is possible to fold your lines in two in order to use only half the length, to do so simply grab connection knot/loop at the end of your lines and bring them back to the bar, you will then connect the back lines to the knot of the leader lines and the front lines to a pigtail attached to the point where the center lines split, you will then attach a set of pigtails at the end of your lines. Make your quick release still work after folding your lines! You can double back your lines several times and use ½, ¼, or ⅛ of your line length with this method.

Splicing your lines yourself

A very good way to be prepared for every situation and have several line lengths on one bar is simply to cut your lines and create line extensions that you simply have to add or remove depending on the discipline you will be riding. To do so, you can either ask your local kite doctor or do it yourself by splicing your lines. 

Click Here to watch a video made by one of our examiners that will guide you throughout that process. 

 

Conclusion

As you can see, the length of the lines play an important role in kiteboarding. If you're not sure about which length to use, contact your nearest IKO Center or learn more about the subject during one of our pro courses!

What about you? what length of lines do you use?

 

Author: Charly Roche

Qu'est ce qu'un GoJoe? En avez-vous déjà entendu parler? Ou même utilisé? Le GoJoe est un outil qui sert à récupérer votre planche sans «leash». C'est un dispositif gonflable conçu pour être fixé entre vos pieds sur la planche (sans pour autant obstruer la liberté de mouvement). Si jamais vous perdez votre planche suite à un crash ou un atterrissage difficile, le GoJoe la rendra facilement visible en la retournant à plat dans l’eau, puis agira comme une voile pour la faire ensuite glisser vers vous.

Certaines écoles et moniteurs du monde entier l’utilisent déjà; maintenant la question est… devriez-vous aussi le faire? La vérité c’est que ce n'est pas forcément nécessaire, mais ça peut s’avérer très utile. C'est un outil génial pour les élèves qui ont des difficultés à récupérer la planche ou pour des spots avec des courants forts qui rendent plus difficile la récupération de la planche.

Le GoJoe est la solution idéale pour ceux et celles qui ont peur d’arrêter d’utiliser leur leash de planche en raison des conditions difficiles sur leur spot ou de leur difficultés à faire du bodydrag. Malheureusement, beaucoup de ces personnes qui utilisent encore un leash de planche pensent à tort que ce n’est pas dangereux, mais c’est parce qu’ils n’ont pas encore eu d’accident.

Si le GoJoe est une idée et un concept qui vous intéresse mais que vous ne voulez pas investir l’argent, une autre solution consiste à acheter une bouée de bras pour les enfants et à la gonfler autour de la poignée de votre planche. Ce ne sera pas aussi efficace, mais cela vous aidera à la récupérer plus facilement tout en vous faisant économiser de l’argent.

Qu’en pensez-vous? Est-ce que ça vaut d’utiliser un GoJoe pour enseigner? Tout le monde devrait l'utiliser?

Faites-nous savoir dans la section commentaire ci-dessous.

Des kiters passionnés du monde entier nous demandent souvent s’il est réellement possible de vivre du kitesurf. La réponse la plus simple est: «Oui!». Des milliers de kiters le font déjà, partout autour du globe.

Il y a d’ailleurs plusieurs façon d’entrer dans l’industrie du kite, que ce soit comme propriétaire d’une école, comme organisateur de voyages ou d’excursions de kite, comme gestionnaire d’un centre de kite, ou bien sûr, comme moniteur IKO au niveau local ou international en suivant le vent autour du monde.

Si vous envisagez d’adopter le kite comme carrière et que vous ne savez pas par où commencer, nous vous recommandons de devenir un/une moniteur(rice) IKO. En 10 jours, vous pouvez devenir pleinement certifié(e) et commencer à travailler sur des spots partout au monde dans plus de 230 écoles. En devenant moniteur(rice), vous en apprendrez non seulement plus sur ce sport incroyable, mais vous ferez un pas dans la bonne direction pour que le kite devienne votre gagne-pain.

Ça vous intéresse? Êtes vous-déjà impliqué dans l’industrie du kite?

Où se situe votre leash sur votre harnais en ce moment? Si vous n’avez pas encore déplacé votre leash à l’avant, faites-le maintenant avant de continuer à lire. Au cours des derniers mois, nous avons insisté auprès des moniteurs et des kiters pour les informer de ce changement de sécurité simple mais très important.

Au lieu de positionner le leash dans le dos ou sur les côtés du harnais, il est préférable de l'attacher directement à l'avant. Cela rend votre leash toujours accessible des deux mains, que ce soit pour l’accrocher ou le larguer en cas d'urgence.

De plus, si vous utilisez encore un long leash, vous pouvez maintenant envisager de le changer pour plus de confort et d’accessibilité. Un long leash ne fait aucun sens pour un kiter qui ne pratique pas de wakestyle déhooké. Si vous êtes débutant, que vous pratiquez le wave riding ou le freeride, il n’est pas du tout nécessaire d’avoir un leash long. De nos jours, la plupart des marques offrent désormais une option de leash court.

Ce qui est formidable avec cette amélioration de la sécurité, c’est que beaucoup de marques et d’entreprises ont compris les avantages d’un leash court et ont déjà commencé à modifier les design des harnais en conséquence. En effet, nous voyons désormais des moyens plus simples et confortables d’attacher le leash à l’avant tout autant que des marques qui incluent un leash court avec la barre.

Si vous n’avez pas encore changé la position de votre leash sur votre harnais (ou sa longueur), n’attendez pas un accident et faites le maintenant!

Un débat séculaire au sein de la communauté du kitesurf consiste à savoir si un kiter doit positionner ses lignes au vent ou sous le vent par rapport au kite. Quelle est la différence et est-ce vraiment important? La réponse est que les deux méthodes de configuration peuvent être utilisées, mais l’IKO recommande vivement d’enseigner la configuration sous le vent car elle est plus sûre à bien des égards.

Examinons les avantages et les inconvénients des deux systèmes.

Montage sous le vent

Pour installer vos lignes sous le vent de votre kite, nous vous recommandons de desserrer les lignes de votre barre et de mettre du sable sur leur extrémité afin qu'elles ne bougent pas avec le vent. Déroulez les lignes à partir du kite en marchant marche sous le vent. Lorsque vous marchez vos lignes, assurez-vous que les extrémités de la barre correspondent aux couleurs des lignes du kite (rouge sur rouge par exemple).

* Il est important de noter que la barre n'est pas «à l'envers» comme le prétendent beaucoup de gens qui n'aiment pas cette méthode. Ce n'est qu'une question de perspective puisque le kite fait face au sol. Comme l'examiner IKO Vincent explique lorsqu'il enseigne: «Lorsque vous êtes à côté de quelqu'un et que vous observez dans la même direction, vous verrez sa main gauche placée comme votre main gauche. Si vous étiez face à face, vous verrez leur main gauche à votre droite, mais cela ne signifie pas que leur main gauche est maintenant à droite, c'est simplement votre position qui a changé».

Avantages:

- Plus facile de faire la vérification avant le décollage

- Il n'y aura pas de puissance dans le kite jusqu’à ce que vous vous dirigiez vers la position de lancement

- Cette méthode est beaucoup plus sûre en raison des deux avantages ci-dessus

Désavantage:

- Quand il y a beaucoup de vent, les lignes sont repoussées pendant que vous les déroulez.. Vous pouvez facilement résoudre le problème en mettant du sable aux extrémités des lignes et / ou en les plaçant sous le cerf-volant.

Montage au vent

Pour configurer vos lignes au vent de votre kite, déroulez les en commençant par le kite et en marchant au vent. Encore une fois, assurez-vous que les extrémités de la barre correspondent aux couleurs des lignes du cerf-volant (rouge sur rouge par exemple).

Désavantages:

- Pas aussi facile de faire la vérification pré-décollage

- Le kite est directement dans la zone de puissance si de la tension est mise sur les lignes (dangereux)

- Lors du lancement, la ligne arrière pourrait s'enrouler autour du kite

- L'assistant doit marcher entre le kite et son pilote pour le soulever, il est plus difficile de le faire correctement, en particulier pour les non-kiters.

Lorsqu’on examine les avantages et les inconvénients des deux méthodes, il est clair que, malgré un léger désagrément dû au vent, le montage de vos lignes sous le vent est optimal pour de nombreuses raisons de logique et de sécurité.

Peu importe la rapidité et l’aisance avec laquelle on progresse en kitesurf, ce rythme finit tôt ou tard par s’essouffler. Il arrive même d’en arriver à un point où l’on ne progresse plus vraiment, et c'est exactement à ce moment là où l’on commence à stagner et à tourner en rond.

La majorité des gens qui apprennent à faire du kitesurf commencent avec l’aide d’un moniteur jusqu'au moment où ils deviennent indépendants. Ils prennent un forfait de cours pour débutants et une fois qu'ils peuvent remonter au vent et se débrouiller de manière indépendante, ils continuent l’apprentissage par eux-mêmes. À ce stade-ci, ceux un peu plus ambitieux commencent à tester et à repousser leurs limites pour développer leurs compétences tandis que d'autres préfèrent prendre leur temps et apprécient tout simplement le plaisir de naviguer à leur niveau.

Si c’était plus rare par le passé, il est de plus en plus courant aujourd’hui pour un kiter de niveau intermédiaire d'aller chercher un service de coaching individuel ou de rejoindre une clinique de groupe pour améliorer son niveau. En tant que kiters, nous oublions souvent l’avantage d’avoir un coach derrière nous. Tous les grands noms de tous les sports ont un entraîneur à leurs côtés et un mentor pour les aider. Ainsi, un coach sera particulièrement utile lorsque vous aurez ralenti dans votre progression ou carrément stagné, puisqu’il vous aidera à vous motiver tout en vous guidant pour vous améliorer dans la discipline de votre choix.

Donc, est-il pertinent d’aller chercher l’aide d’un coach lorsqu’on est à un niveau intermédiaire? Bien sûr! Il y a toujours place à l’amélioration, et obtenir de l’encadrement supplémentaire est idéal afin de relever de nouveaux défis en kite et nous pousser à rester motivé à faire ce sport qui nous passionne!

Quel est votre niveau et avez-vous déjà envisagé d’aller chercher l’aide d’un coach? Préféreriez-vous être coaché individuellement ou dans un environnement de groupe?

 

Beaucoup de gens trouvent que d'apprendre la théorie est un exercice à la fois ennuyeux et inutile. La vérité est que d'apprendre le côté théorique est super important. En effet, la théorie nous aide grandement à approfondir notre perception et à comprendre davantage avant d'entamer une formation pratique.

Imaginez si vous n'aviez aucune connaissance des éléments météorologiques ou de l'équipement et que quelqu'un vous donne du matériel de kite et vous dise d'apprendre... Comment allez-vous y arriver? Ce serait extrêmement difficile, long et dangereux. Les premiers pionniers du kitesurf ont fait le dur travail pour nous. Ils ont compris ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas et ce que nous devons savoir pour aller rider.

La théorie aide essentiellement à accélérer le processus d'apprentissage. Apprendre à propos du vent, la mer, les formations nuageuses, les prévisions météorologiques est la base pour devenir un kiter indépendant. C'est pourquoi il est important pour les personnes qui veulent apprendre le kitesurf de se faire enseigner par un instructeur certifié.

Ne pas apprendre l'aspect théorique du kitesurf est l'une des principales erreurs commises par les kiters. Pourquoi? Principalement parce que le kitesurf est un sport «facile à apprendre» (comparé au surf ou windsurf par exemple) et par conséquent; une fois tous dans l'eau, plusieurs kiters n'ont même pas les connaissances de bases par rapport aux règles de priorité par exemple. Ne soyez pas comme ça et assurez-vous d'apprendre tous les aspects du kitesurf!

Une question à tous les instructeurs certifiés IKO: Combien de temps vous faut-il pour enseigner à vos étudiants le côté théorique du sport et quels sont selon vous les sujets les plus importants? Faites-nous le savoir dans la section commentaire ci-dessous!

Il est important de répéter pourquoi vous devez connecter votre leash de kite à l'avant! Nous avons déjà écrit deux articles différents à ce sujet en 2017, beaucoup d’entre vous ont appliqué ce conseil et nous ont remerciés; cependant nous voulons insister sur ce changement important afin que tout le monde navigue en plus grande sécurité!

La raison principale pour laquelle vous souhaitez connecter votre leash de kite à l'avant de votre harnais, que vous fassiez du  foil, wave riding, freestyle ou naviguez simplement, est de permettre d’atteindre facilement le quick release du leash de kite avec les deux mains en cas de problème.

Voici un exemple: Vous faites du kitesurf en eaux profondes, vous avez un accident, vous larguez votre kite; cependant les lignes du kite s'enroulent autour de la barre et votre kite est en pleine puissance et part en loops incontrôlables. Si votre leash est connecté dans votre dos, vous serez tiré vers l'arrière et vous aurez très probablement beaucoup de mal à atteindre votre quick release, cela peut même être impossible. Si votre leash est connecté à l’avant, vous serez face au kite et vous pouvez essayer de reprendre le contrôle du kite,ou le larguer facilement.

Quel leash de kite choisir? Considérant que la plupart des kitesurfeurs ne déhooke pas, nous vous recommandons d'utiliser un leash court pour éviter d'avoir une ligne supplémentaire autour de vous.

Avant et après chaque session de kitesurf, assurez-vous que votre leash de kite est connecté et fonctionnel.

Rappelez-vous, si vous voulez une sécurité optimale et un bon fonctionnement de votre leash, connectez-le à l'avant! Si vous avez déjà votre leash à l'avant, identifiez un ami qui ne le fait pas pour le sensibiliser au danger.

Restez en sécurité,

IKO

Il y a plus d'une décennie que nous souhaitons convertir n'importe qui, sans aucune expérience à devenir un kitesurfer indépendant. La sécurité et l'efficacité étaient à l'avant-garde de nos méthodes! À ce jour, IKO a certifié des milliers de moniteurs à travers le monde et ces derniers ont aidé des centaines de milliers d'individus à devenir des kitesurfeurs!

Les moniteurs IKO ont un rôle très important, car ce sont eux qui donnent accès aux autres au monde du kite! Les moniteurs enseignent et guident les individus à travers la progression afin qu'ils puissent devenir des kiters indépendants et confiants!

La progression est basée sur le principe du feedback réciproque où le moniteur et l'élève interagissent en permanence. Avec ces feedbacks continus, le moniteur peut affiner sa méthode d'enseignement en fonction de la méthode d'apprentissage le plus efficace pour son élève tout en suivant la progression étape par étape d'IKO.

La psychologie joue un rôle important dans la progression. Au cours de nos formations professionnelles, les moniteurs apprennent à motiver, instruire et comprendre chaque individu.

Depuis le début, les principes de base de l'enseignement d'IKO sont restés les mêmes! Au fil du temps, nous continuerons à évoluer et à améliorer en conséquence.

Vous n'avez pas encore appris faire du kite? Consultez notre site Web pour trouver un centre IKO près de chez vous.

Si vous êtes déjà un kiter et voulez transformer votre passion en une carrière à temps partiel ou à temps plein car vous aimez le mode de vie et le sport; assurez-vous de regarder notre calendrier de formation pour rejoindre l'équipe et devenir un moniteur certifié IKO!