Sai davvero come funziona il sistema di sicurezza della tua barra da kitesurf?

 

Autrice: Marica Moda

 

Barre da kitesurf e sistemi di sicurezza, facciamo chiarezza.

I kiter discutono spesso su quale brand produce le migliori barre, quali materiali sono più efficienti e quali sistemi di sicurezza funzionano meglio.

Sai davvero come funziona il sistema di sicurezza della tua barra? O ti sei semplicemente affidato al negoziante, al proprietario della scuola di kitesurf che te l’ha venduto o all'amico che te lo ha consigliato?

 

Quanti sistemi di sicurezza per barre da kitesurf conosci?

Le aziende di kitesurf cercano sempre di rinnovarsi in termini di prestazioni e sicurezza delle attrezzature. Se ripensi alle origini di questo sport, i grandi progressi sono evidenti.

Siamo passati da barre essenziali a due linee senza capacità di depower e senza quick release a barre con sistemi di depower, trim e quick release utilizzabili con una sola mano.

Una delle caratteristiche più importanti nella progettazione di una barra da kitesurf è il funzionamento del sistema di sicurezza.

 

Sistemi di sicurezza della barra: sicuri e non sicuri.

Innanzitutto, è necessario chiarire che nessun sistema di sicurezza è in grado di sventare completamente la potenza del kite, ma alcuni sono più efficienti di altri e questo è il criterio alla base dell’approvazione IKO.

I sistemi di sicurezza approvati da IKO sono: re-ride e 5° linea.

 

Approvato da IKO: sistema di sicurezza re-ride.

Sistema di sicurezza per barra a 4 linee, più comunemente usato sugli aquiloni “LEI” - Leading Edge Inflatable, con il bordo d'attacco gonfiabile.

La linea di sicurezza è una delle due linee front e, perché il sistema possa funzionare, la barra deve poter scorrere verso il kite lungo questa linea coprendo una distanza pari ad almeno un'apertura alare del kite (nella rappresentazione: d1 ≥ d2).

Una volta attivato il quick release del chicken loop, sul sistema re-ride, la barra scivola verso il kite lungo la linea di sicurezza e il kite perde istantaneamente e in sicurezza la maggior parte della sua potenza.

Fai attenzione a non avere le linee front avvolte su sé stesse troppe volte (succede durante le rotazioni e i kite loop), poiché ciò potrebbe causare il malfunzionamento del sistema di sicurezza (in questo caso, usa il sistema che ti permette di farle rigirare e separarle).

Il sistema di re-ride è il più sicuro, motivo per cui è approvato da IKO e, fortunatamente, oggi è il più utilizzato dai principali produttori di attrezzature da kitesurf.

Affinché il sistema di sicurezza re-ride funzioni correttamente e sia approvato da IKO:

d1 deve essere uguale o maggiore di (≥) d2 (apertura alare del kite).

 

Approvato da IKO: sistema di sicurezza 5° linea.

La linea di sicurezza è la quinta linea, connessa al centro del bordo d'attacco sui kite LEI e al centro del bordo d'uscita sui kite foil.

Affinché il sistema di sicurezza funzioni correttamente, la barra deve poter scorrere verso il kite lungo questa linea coprendo una distanza pari ad almeno una corda del kite (nella rappresentazione: d1 ≥ d2).

La quinta linea è stata ideata per facilitare il rilancio di un C-Kite dall'acqua e garantire una maggiore stabilità strutturale al kite.

IKO approva questo sistema di sicurezza. Tuttavia, il depower è inferiore rispetto al sistema re-ride e c’è il rischio che la 5° linea si avvolga attorno al kite, essendo connessa al suo punto di traino (laddove si collega il leash della pompa).

Una volta attivato il quick release del chicken loop, sul sistema 5° linea, il kite perde la maggior parte della sua potenza, ma stai attento perché, come accennato in precedenza, la linea potrebbe avvolgersi intorno al kite e danneggiarlo.

Affinché il sistema di sicurezza 5° linea funzioni correttamente e sia approvato da IKO:

d1 deve essere uguale o maggiore di (≥) d2 (corda del kite).

 

NON approvato da IKO: sistema di sicurezza OSR(Oh S**t Ring), asimmetrico e mini 5° linea.

Fortunatamente, solo pochi brand utilizzano questi sistemi di sicurezza e IKO consiglia di non usarli mai, in nessuna circostanza e condizione. Se la tua barra ha uno di questi sistemi di sicurezza, ti consigliamo di cambiarlo per tutelare la tua sicurezza e quella degli altri.

Il sistema di sicurezza asimmetrico e la mini 5° linea non permettono al kite di perdere la maggior parte della sua potenza perché, una volta attivato il quick release del chicken loop, entrambe le front line restano in tensione, non permettendo al kite di sventare e, anzi, rischiando che looppi.

Nel sistema OSR (fortunatamente se ne vedono davvero pochi in giro), la linea di sicurezza è una delle due linee direzionali (linee back). Anche in questo caso, il sistema non permette al kite di perdere la maggior parte della sua potenza e c’è una grande probabilità che loppi.

 

Quindi, qual è il miglior sistema di sicurezza per una barra da kitesurf?

Il miglior sistema di sicurezza è il RE-RIDE, approvato da IKO al 100%.

Sulle barre con sistema re-ride, potresti trovare una stopper ball posizionata lungo la linea di sicurezza.

Non tutti i brand la usano, ma può essere molto utile ed è consigliata per:

• Auto-atterraggio;
• Recupero della barra in acqua per rilanciare il kite;
• Self-rescue.

Senza di essa, dopo l'attivazione del quick release del chicken loop, la barra sarà libera di scorrere fino al kite e impiegherai più tempo a sistemare le linee spesso aggrovigliate tra loro.

Se usi una sola barra con stopper ball con kite di diverse dimensioni, ricordati di regolare la posizione della stopper ball prima di entrare in acqua.

La stopper ball deve consentire alla barra di scorrere lungo una distanza ≥ all'apertura alare del kite che intendi utilizzare o semplificati la vita fissandola in base all'apertura alare del tuo kite più grande.

 

Dove posizionare correttamente la stopper ball lungo la linea di sicurezza?

Per trovare la posizione corretta dove posizionare la stopper ball lungo la linea di sicurezza, stendi quest’ultima davanti al bordo d'attacco del tuo kite.

La stopper ball sulla linea di sicurezza deve essere posizionata ad almeno: 

• 1 apertura alare del kite dalla cinghia del trim, su barre con sistema di sicurezza re-ride (LEI a 4 linee);
• 1 corda del kite dalla cinghia del trim, su barre con sistema di sicurezza 5a linea.

 

A cosa serve la stopper ball che su alcune barre è posizionata tra il chicken loop e il trim? 

Alcune barre hanno una stopper ball lungo la linea centrale (tra il chicken loop e il trim), utilizzata principalmente per le manovre old school. Questa può essere fissa o scorrevole e limita il movimento verso l'alto della barra.

Fai attenzione: questa stopper ball potrebbe scivolare verso il basso senza che tu te ne accorga, non permettendoti di depotenziare il kite; tienila sotto controllo. 

IKO sconsiglia ai principianti di utilizzare questa stopper ball poiché, senza di essa, il kite può essere facilmente e completamente depotenziato semplicemente lasciando andare la barra.

 

Con quale frequenza testare i sistemi di sicurezza della barra da kitesurf?

Ricorda che un sistema di sicurezza rotto o malfunzionante è pericoloso, quindi è fondamentale verificarne il corretto funzionamento; altrimenti, quando ne avrai bisogno, ti pentirai di non averlo fatto.

Prova i sistemi di sicurezza ogni volta che fai kitesurf, ci vorrà un secondo, ma, una volta in acqua, sarai consapevole di essere al sicuro!

 

Controllo pre-volo prima di connetterti alla barra:

1. Attivare il quick release del leash e ripristinarlo
2. Connettere il leash alla linea di sicurezza
3. Attivare il quick release del chicken loop e ripristinarlo
4. Connettere il chicken loop al trapezio e bloccarlo con il chicken finger
5. Afferrare e sollevare i floater sulla barra per assicurarti che le linee siano in ordine e connesse correttamente

Inoltre, consigliamo di risciacquare periodicamente la barra, il leash e il taglia-linee con acqua dolce in modo che eventuali granelli di sabbia o incrostazioni di sale si dissolvano, mantenendo i tuoi sistemi di sicurezza efficienti al 100%.

Sai com'è fatta la tua barra? 

La barra da kitesurf è composta da più elementi, tutti realizzati con materiali generalmente molto resistenti e in grado di sopportare importanti sollecitazioni.

 

Briglie e pigtails.

Sono realizzati in fibra di polietilene ad alto modulo con anima unidirezionale e motivo intrecciato. Il brevetto è di proprietà di Spectra e Dyneema, da cui derivano i rispettivi nomi. Questo materiale ha un'elevata resistenza all'abrasione grazie al suo basso coefficiente di attrito e alle caratteristiche autolubrificanti. Le pulegge possono essere di plastica o di metallo.

 

Linee.

Sono realizzate in materiale termoplastico colato e trafilato in fibre. Il polietilene ad alta densità è Dyneema o Spectra, intrecciato ad angoli ottimizzati per ridurre al minimo il rischio di allungamento delle linee. Il trattamento termico e la spazzolatura ottimizzano le proprietà intrinseche del materiale, mentre un rivestimento aggiuntivo le protegge dai raggi UV e dall'assorbimento d'acqua, rendendole inoltre galleggianti.

Il diametro delle linee varia tra 1,5 e 2,5 mm e il carico di rottura tra 180 kg e 300 kg (a seconda della qualità, del diametro e della rifinitura).

Quando il kite è in volo, non toccare mai le linee per nessun motivo, nemmeno durante il decollo o l'atterraggio.

 

Barra.

È realizzata in alluminio con rivestimento antiscivolo.

Prima dell’acquisto ed utilizzo devi considerare il rapporto tra la dimensione della tua barra e quella del tuo kite. Un kite grande ha un raggio di curvatura maggiore rispetto a un kite piccolo e, quindi, necessita di una barra, che funge da leva, proporzionale alla sua grandezza:

• Usa una barra corta (45 cm o meno) con kite più piccoli di 8 m²;
• Usa una barra media (da 45 a 55 cm) con kite tra gli 8 m² e i 12 m²;
• Usa una barra lunga (55 cm o più) con kite più grandi di 12 m².

Grazie ad un sistema posto alle due estremità, molte barre possono essere regolabili; allungabili e accorciabili a seconda della dimensione di kite utilizzato e della reattività desiderata.

Generalmente, non è possibile scambiare tra loro barre a 2, 4 o 5 linee e usare per gli stessi kite.

 

Chicken finger.

È un tubo di gomma rigido che assicura che il chicken loop rimanga connesso al gancio del trapezio.

 

Chicken loop.

È un anello di gomma rigida che permette di connettere la barra al trapezio e al quale sono connesse le due linee front. Grazie al chicken loop, il tiro del kite viene scaricato sul trapezio e non dev’essere interamente gestito dalle braccia.

 

Quick release del chicken loop.

Questo sistema di sicurezza ti permette di liberarti rapidamente dal tiro del kite in caso di emergenza.

A tal proposito, alcuni brand hanno ideato un sistema di release e ripristino rapido ed efficace: dopo aver azionato il sistema di sicurezza e, quindi, aver aperto il chicken loop della barra, per richiuderlo è sufficiente spingere l'estremità del chicken loop nell'apposita fessura. Non c'è bisogno di toccare il sistema di quick release; anche il chicken loop si può chiudere con una sola mano.

 

Stopper ball.

È una pallina in gomma dura o alluminio che ferma la barra quando, per motivi di sicurezza, dopo l’attivazione del quick release del chicken loop, scorre lungo la linea di sicurezza verso il kite.

La posizione della stopper ball è regolabile e deve essere calcolata per consentire al kite di sventare e disporsi in posizione neutra rispetto al vento.

 

Swivel.

È il sistema girevole connesso alle linee front che permette per mezzo di una pallina di farle girare su sé stesse e mantenere la linea di sicurezza libera e in grado di scorrere all’interno dei sistemi di sicurezza.

 

Floater.  

Sono realizzati in schiuma, si trovano ai lati della barra e ne permettono la galleggiabilità.

 

Semplici regole d'oro.

Segui questi semplici Standard IKO per tutelare la tua sicurezza e quella degli altri:

• Utilizzare una barra con chicken loop e quick release;
• Utilizzare una barra con sistema di sicurezza approvato da IKO: re-ride o 5° linea;
• Utilizzare un leash con quick release collegato alla parte anteriore del trapezio;
• Tieni sempre un taglia-linee nel trapezio (nel caso in cui dovessi avere linee in tensione intorno al tuo corpo, potrebbe diventare il tuo primo sistema di sicurezza).

Queste sono alcune semplici regole da seguire per poterti divertire in sicurezza!

Ricorda che tutti i sistemi di sicurezza devono essere testati attivandoli e ripristinandoli prima di ogni utilizzo, per essere sicuro che funzionino correttamente quando ne avrai davvero bisogno, e utilizza sempre una barra che permetta al tuo kite di perdere la maggior parte della sua potenza.

Buon vento. Divertiti!

Improve your riding, adjust your lines

Why is it that in 99% of the cases we always use the same line length? A  majority of the bars that come out of the factory are equipped with lines between 20m and 24m. This article will show you in which scenarios you could use shorter or longer lines. You will discover ways to improve your riding and adapt your equipment depending on your weight, your level and the discipline you choose. We will also touch on why it is mandatory for IKO instructors to use short lines during lessons and why it is highly beneficial for the student.

 

Impact of the wind window on your kite

The wind window is the area where the kite can fly. It is also where we use the kite clock as a reference for teaching. In the neutral zone, the kite generates minimal power, because it only receives the true wind. In the power zone, the kite will be able to accelerate as fast as it can and create an “induced wind” which when associated with the “true wind” will be called “apparent wind”. This is where the kite can generate maximum power. By using shorter lines, we can move the kite faster up and down the wind window, this increases the power of the induced wind and increases the power of the overall apparent wind even further.

By changing the length of your lines you are actually changing the size of your wind window. The bigger your wind window is, the more power you will generate because the distance from a point A to a point B is bigger which gives your kite more space to accelerate.

Wind gradient

This is a wind effect that explains how the wind changes, the higher up we go. It has been discovered that the wind is 35% stronger at 20m than right above the water level. In other words, the longer your lines, the higher your kite is, and the stronger the wind that is captured by the kite resulting in more power.

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So why aren’t we using 70m lines?

The additional power captured when using long lines comes at a cost. Longer lines will create more drag which will reduce the reactivity of your kite and will make your kite sit deeper inside the wind window. The longest lines we use are around 30m, longer lines than that would create too much drag to be effective, the kite would become too hard to steer and loose its upwind abilities.

 

What about line lengths for lessons?

 

Trainer kites

A trainer kite is a kite that does not generate enough power to make you lose balance, in certain situations a 2 line foil kite is used but in most of the cases, a small LEI kite with short lines ( 2 to 18 meters ) will be a better option. This is very useful for many reasons:

• reducing the space needed for a lesson, 

• reducing the stress for the student,

• having less impact on other beach users,

•  reducing the kite’s power, 

• softer crash for the kite, 

• much safer in strong/gusty conditions etc…

 

Increase your line length as you progress 

At IKO we strongly believe that changing the length of your lines throughout your progression is a key factor in your learning process. 

Once the student starts gaining confidence and is able to handle more power, we gradually increase the length of the lines. This method allows us to precisely adjust the power delivered by the kite to the student while keeping the rhythm of the lesson fluid.

 

Adjust your line length to your riding style

Using short lines (20m or less ) gives you an advantage if you’re looking to have a quick and reactive kite for your style.this length of lines can be very effective for the following riding styles: 

-Big air when learning kite loops: Learning how to kiteloop can be an intimidating step because of the power the kite generates during this move, shortening your lines is a great way to make your learning process faster and safer, even pro riders like to use lines as short as 10m in certain situations.

- Wave riding: whether you are using a directional board, a hydrofoil, or even a twin tip. If your goal is to shred some waves then shortening your lines is a very good idea, the added reactivity will allow you to turn quicker improve and maneuverability on the waves.

Long lines ( 24m or more ) will be particularly useful in situations where you will need more power and a stable kite :

- Freeride: In other words, riding while performing tricks and jumps that don’t require you to unhook. Freeriding is a hard subject to approach as it covers a very wide aspect of our sport but in a  majority of the cases, it does not require fast steering of the kite, on the contrary, slightly longer lines will “slow down” your kite allowing you to focus more on your body position. I would recommend a length between 22m and 24m for this discipline depending on your wind conditions, skills, and the tricks you are trying to perform.

- Old school: Old school is a discipline that consists of jumping high and doing grabs or taking one or more feet out of the foot straps on your board To perform these tricks well you will need to have a powerful setup to lift you high and give hangtime as well as a slow setup that will allow you to focus on your board without having to worry about your kite moving everywhere.

 

 

How can I change the length of my lines?

 

Some bars come with sets of extensions

A few brands will give you the option to buy a set of lines that come with extensions, allowing you to adjust the length of your lines every session, those extensions are usually between 2m and 5m.

Folding

It is possible to fold your lines in two in order to use only half the length, to do so simply grab connection knot/loop at the end of your lines and bring them back to the bar, you will then connect the back lines to the knot of the leader lines and the front lines to a pigtail attached to the point where the center lines split, you will then attach a set of pigtails at the end of your lines. Make your quick release still work after folding your lines! You can double back your lines several times and use ½, ¼, or ⅛ of your line length with this method.

Splicing your lines yourself

A very good way to be prepared for every situation and have several line lengths on one bar is simply to cut your lines and create line extensions that you simply have to add or remove depending on the discipline you will be riding. To do so, you can either ask your local kite doctor or do it yourself by splicing your lines. 

Click Here to watch a video made by one of our examiners that will guide you throughout that process. 

 

Conclusion

As you can see, the length of the lines play an important role in kiteboarding. If you're not sure about which length to use, contact your nearest IKO Center or learn more about the subject during one of our pro courses!

What about you? what length of lines do you use?

 

Author: Charly Roche

Sai che cos’è un GoJoe? Ne hai mai sentito parlare? Si tratta di corpo gonfiabile idealizzato per il recupero della tavola, da mettere tra i due foodpads. Il GoJoe impedisce alla tavola persa di rigirarsi su se stessa e, prendendo vento, la fa scivolare velocemente downwind, avvicinandola al kiter.

Alcune scuole e istruttori lo usano. Dovremmo farlo tutti? È un aiuto sicuramente utile, non necessario. Facilita gli studenti che hanno difficoltà a praticare il bodydrag di bolina nel recupero della tavola, soprattutto in caso di correnti forti che rendono la risalita ancora più difficile.

Il GoJoe è la soluzione perfetta per i kiters intimoriti dall’idea di non dovere usare il leash da tavola. Purtroppo, sono in molti ad utilizzarlo ancora, senza rendersi conto della sua pericolosità. È un brutto pensiero, ma sembra stiano aspettando di avere un incidente.

Se ti piace l’idea del GoJoe ma non vuoi investire soldi nell’acquisto, un’alternativa simile ed economica è un bracciolo da bambino, da connettere intorno alla maniglia della tavola. Non avrà la stessa efficacia ma certamente faciliterà il recupero.

Cosa ne pensi? Dovrebbero usarlo tutti durante le lezioni?

Facci sapere cosa ne pensi nella sezione commenti qui sotto!

Capita spesso che appassionati kiters da tutto il mondo ci chiedano se è effettivamente possibile guadagnarsi da vivere con questo sport, la risposta è: sì. Migliaia di kiters ovunque nel mondo già lo fanno. Ci sono molti modi per entrare nel business del kitesurf.

I più popolari sono possedere o lavorare presso società di kitesurf; ospitando e organizzando escursioni, gestendo un centro o lavorando in qualità di istruttore IKO che insegna a livello locale e/o internazionale, seguendo il vento.

Se è il tuo desiderio e non sai da dove iniziare, ti consigliamo, innanzitutto, di diventare un istruttore IKO. In 10 giorni potresti ottenere una certificazione professionale e iniziare a lavorare, scegliendo l’ufficio che preferisci, in uno degli 230 Centri IKO in tutto il mondo. Diventare istruttore ti permette di imparare molto su questo sport e di scoprire il kitesurf e tutto quello che ci sta dietro, nel suo complesso.

Ti piacerebbe trasformare la tua passione in stile di vita? Se ci sei già riuscito, raccontaci la tua esperienza! Siamo curiosi di leggere il tuo commento nella sezione qui sotto.

Dov'è posizionato il tuo leash in questo momento? Se non hai ancora connesso il leash alla parte anteriore del trapezio, spostalo ora, prima di continuare a leggere questo post. Negli ultimi mesi abbiamo lavorato molto per formare gli istruttori e, più in generale, i kiters su questa semplice e fondamentale direttiva relativa alla sicurezza.

Invece di connettere il leash alla parte posteriore o laterale del trapezio, attaccalo davanti. Ciò lo rende facilmente accessibile a entrambe le mani in ogni momento, sia per connetterlo che per sganciarlo, in caso di emergenza.

Se usi un leash lungo, ti invitiamo a cambiarlo e a comprarne uno corto, più comodo e accessibile. Se sei un principiante o un wave rider e se non pratichi freestyle sganciato, usare il leash lungo non ha nessuna utilità e fortunatamente i leash corti sono sempre più disponibili sul mercato.

Ciò che ci rende orgogliosi è proprio che, in nome di questa direttiva di sicurezza, molti marchi e aziende hanno iniziato a commercializzare leash corti e a creare appositi spazi per connetterli alla parte anteriore del trapezio.

Se devi ancora cambiare la posizione del tuo leash sul trapezio o la sua lunghezza, fallo ora, non aspettare che capiti un incidente. Non te ne pentirai!

Uno dei tanti dibatti senza fine riguarda la disposizione delle linee durante il setup dell’attrezzatura: meglio disporle sopravento o sottovento al kite? E, soprattutto, importa davvero? La risposta è che entrambe le modalità sono corrette. Tuttavia, IKO raccomanda vivamente agli Istruttori di insegnare a stendere le linee sottovento, essendo, per molti aspetti, più sicuro.

Esaminiamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambi:

Disposizione sottovento:

Se decidi di stendere le tue linee sottovento rispetto al kite, ti consigliamo di allentarle e coprirle di sabbia sulle estremità così che non si muovano con il vento. Quindi, partendo dal kite, cammina sottovento. Quando torni verso il kite, mantenendole divise, assicurati di abbinare i colori della barra ai colori delle briglie del kite (rosso con rosso, per esempio).

* Ricordati di rivoltare la barra (rosso a destra), questa è una delle ragioni per la quale a molti non piace questo primo metodo. Come spiega l'Examiner Vincent durante i suoi corsi: "Se guardi nella stessa direzione di qualcuno, le vostre destra e sinistra coincidono, se ti ci metti di fronte, invece, guardando nella direzione opposta, la tua sinistra sarà alla sua destra e viceversa. La disposizione di destra e sinistra è relativa alla tua posizione”.

Vantaggi:

- è più facile controllare che le linee siano connesse correttamente, prima di lanciare il kite.

- non c’è modo per il kite di prendere potenza, fino a che il pilota non raggiunge la posizione di lancio.

- per le ragioni sopra elencate, è molto più sicuro.

Svantaggi:

- In caso di forte vento, le linee tendono a volare via mentre le svolgi. La soluzione a questo problema è usare la sabbia quale peso per bloccarle e/o posizionandole al riparo, sotto il kite.

Disposizione sopravento:

Per stendere le linee sopravento, partendo dal tuo kite, cammina, svolgendole, controvento. Assicurati di abbinare le estremità della barra con i colori delle briglie del kite (rosso con rosso, per esempio).

Svantaggi:

- non è facile controllare che le linee siano connesse correttamente, prima di lanciare il kite.

- il kite è già collocato nella zona di potenza, se eserciti tensione sulle linee (pericoloso)

- durante il lancio, la linea back potrebbe avvolgersi intorno al kite

- l'assistente deve camminare tra il kite e il suo pilota per sollevarlo, è più difficile farlo correttamente, soprattutto per i non esperti.

Dall’analisi dei rispettivi vantaggi e svantaggi emerge chiaramente che il primo metodo, nonostante l’eventuale difficoltà in caso di forte vento, sia più sicuro e logico.

Non importa quanto velocemente o lentamente tu abbia imparato durante il corso di kitesurf, a un certo punto la tua curva di apprendimento smetterà di crescere. Il momento in cui smetti di progredire con la costanza alla quale sei abituato è il momento in cui ti stabilizzi.

La maggior parte degli studenti segue un corso sino a diventare indipendente. Dopo aver imparato a bolinare e gestire le situazioni di emergenza, si limita a praticare per conto proprio. I più ambiziosi si spingono oltre i loro limiti e iniziano a sviluppare le loro capacità, gli altri prendono il loro tempo o si limitano a godere del piacere del semplice navigare.

Fortunatamente, sempre più kiters di livello intermedio si rivolgono agli istruttori per ottenere lezioni avanzate o partecipare a un “clinic” di gruppo per migliorare il loro livello. Troppo spesso dimentichiamo l’importanza di essere istruiti. Tutti i campioni di ogni sport hanno un allenatore al loro fianco e un mentore che li aiuta, queste figure sono particolarmente utili proprio nella fase in cui la tua curva di apprendimento si ferma, poiché ti aiutano a trovare motivazione ed entusiasmo nel progredire, permettendoti di migliorare nello stile che più desideri padroneggiare.

Dovresti, quindi, continuare a essere istruito, anche se sei un kiter di livello intermedio? Assolutamente sì! Tutti abbiamo margini di miglioramento che ignoriamo fino che non incontriamo chi ci aiuta a superare i nostri limiti con entusiasmo.

Qual è il tuo livello e hai preso in considerazione di continuare la tua formazione? Preferiresti essere istruito da un singolo istruttore o in un “clinic” di gruppo?

 

Molte persone considerano la parte teorica dell'apprendimento noiosa e non necessaria. La verità è che imparare la teoria è sempre importante. Questa ci permette di comprendere un esercizio ancora prima di praticarlo.

Cosa e come potrebbe imparare colui che non ha la mia idea degli elementi determinanti per questo sport e dell’attrezzatura necessaria, se gli lasciassimo un kite e gli dicessimo di arrangiarsi? Sarebbe estremamente difficile, se non addirittura impossibile, dispendioso in termini di tempo e pericoloso. I pionieri del kitesurf hanno fatto il duro lavoro per noi. Hanno capito cosa funziona, cosa no e cosa è fondamentale sapere per navigare.

La teoria rende possibile il processo di apprendimento. Conoscere il vento, il mare, le formazioni nuvolose, le previsioni del tempo è la base per diventare un kiter indipendente. Questo è anche il motivo per il quale è fondamentale che le persone che desiderano imparare questo sport vengano formate da un istruttore certificato.

Non dare importanza alla conoscenza teorica è uno degli errori principali dei kiters. Perché? Soprattutto perché il kitesurf è uno sport ‘facile da apprendere’ (rispetto al surf o al windsurf, per esempio) e di conseguenza è facile sentirsi sicuri e preparati anche se, per esempio, si ignorano le regole di precedenza. Non fare lo stesso errore, impara tutti gli aspetti del kitesurf!

Una domanda a tutti gli istruttori certificati IKO: quanto tempo impiegate ad insegnare ai vostri allievi il ​​lato teorico dello sport e quali credi siano gli argomenti più importanti? Facci sapere nella sezione commenti qui sotto!

Ci teniamo a ricordarti ancora una volta le ragioni per le quali è importante agganciare il kite-leash alla parte anteriore del trapezio. Nel 2017, abbiamo scritto due post in merito, ci hanno seguito in molti e abbiamo ricevuto tanti ringraziamenti. Per noi è stato un successo e vogliamo ricordartelo ancora, nel caso ti fosse sfuggito il nostro suggerimento l’anno scorso.

Il motivo principale per cui è importante connettere il kite-leash alla parte anteriore del trapezio, indipendentemente dallo stile e dai trucchi che stai praticando, è quello di rendere lo sgancio rapido del leash più facilmente raggiungibile con entrambe le mani, in una situazione di emergenza.

Ecco un esempio: stai facendo kiteboarding in acque profonde, hai un incidente, lasci la barra e lo sgancio rapido del chicken loop, le linee si avvolgono intorno alla barra annullando i primi due sistemi di sicurezza, il tuo kite è completamente fuori controllo e continua a girare su se stesso (death-loops). Se il tuo leash fosse collegato alla parte posteriore del trapezio, in prossimità della tua schiena, verresti tirato da dietro e per te sarebbe davvero difficile, se non addirittura impossibile, estendere il braccio sino a raggiungere il sistema di sgancio rapido. Se il tuo leash fosse, invece, collegato alla parte anteriore del tuo trapezio, in prossimità della tua pancia, verresti tirato da davanti e raggiungeresti molto facilmente lo sgancio rapido del leash, depotenziando completamente il tuo kite impazzito.

Per quanto riguarda la tipologia di leash da usare, se non hai intenzione di praticare trucchi sganciato, ti raccomandiamo di utilizzare un leash corto, per evitare di avere corde penzolanti ed inutili attorno a te.

Prima di iniziare e dopo aver terminato la tua sessione, assicurati che il leash sia ben connesso ed in buone condizioni.
Ricorda, per ottenere sicurezza e funzionalità ottimali dal tuo leash, devi collegalo alla parte anteriore del trapezio!

Se tu lo usi già correttamente, tagga un amico che non lo fa per renderlo consapevole del pericolo che corre.

Divertiti e stai al sicuro,

IKO

Più di dieci anni fa, abbiamo avuto la visione di poter guidare chiunque, a partire da una totale inesperienza, sino a raggiugere il livello di kiteboarder indipendente. La SICUREZZA e l'EFFICIENZA sono sempre state all'avanguardia nei nostri metodi!

Ad oggi, IKO ha certificato migliaia di Istruttori in tutto il mondo, i quali hanno permesso a centinaia di migliaia di individui di diventare kiteboarders!

Gli istruttori IKO hanno un ruolo fondamentale in quanto PRIMO CONTATTO per chiunque ambisca ad entrare nel mondo del kite! I nostri istruttori guidano gli allievi in una ben STUDIATA E SICURA PROGRESSIONE che permette loro di raggiungere un livello di totale indipendenza.

Tale progressione è basata sul principio del “FEEDBACK LOOP” (il ciclo del feedback), il quale prevede una continua interazione tra l'istruttore ed il suo allievo.

Con questo continuo “botta e risposta”, l'Istruttore riesce ad ottimizzare il suo metodo di insegnamento ed a seguire e FACILITARE L’APPRENDIMENTO dello studente, valorizzando così ogni singolo passo della progressione IKO.

LA PSICOLOGIA svolge un ruolo importante nella progressione. Ragione per la quale, durante i nostri corsi professionali, gli istruttori imparano, tra le altre cose, le modalità con le quali MOTIVARE, ISTRUIRE E CAPIRE correttamente l’individuo con cui si relazionano.

I principi fondamentali dell'IKO sono rimasti gli stessi di sempre, e, sulla base di questi, continuiamo ad evolverci e migliorarci con il tempo e l’esperienza sul campo.

Non hai ancora imparato a fare kite? Consulta il nostro sito web per trovare il centro IKO più vicino a te.

Sei già un esperto e vuoi trasformare la tua passione in una carriera part-time o full-time? Consulta il nostro calendario di formazione e scegli le date e la località d’esame più comoda per te, per diventare un istruttore IKO certificato!