¿Sabes realmente cómo funciona el sistema de seguridad de tu barra de kitesurf?

 

Autor: Marica Moda

 

barras de kitesurf y sistemas de seguridad, aclaremos.

Los kiters en la playa a menudo discuten sobre qué marca hace la mejor barra, qué materiales se utilizan y qué sistemas de seguridad funcionan mejor que el resto.

Pero, ¿sabes realmente cómo funciona el sistema de seguridad de tu barra? ¿Simplemente confiaste en el vendedor, el dueño de la escuela de kitesurf que te la vendió o en el amigo que te la recomendó?

 

¿Cuántos sistemas de seguridad de barras de kitesurf conoces?

Las empresas de kite siempre tratan de innovar en el rendimiento y la seguridad de los equipos. Si comparas el rendimiento con la seguridad en el kitesurf desde sus orígenes hasta el día de hoy, hemos avanzado mucho.

Hemos pasado de barras de dos líneas sin opción de depower ni sistema de quick release a barras con sistema de depower, ajustes sencillos y quick release que se pueden usar con una mano.

Una de las características más importantes en el diseño de una barra de kitesurf es el funcionamiento del sistema de seguridad.

 

Sistemas de seguridad de la barra: seguros e inseguros.

Primero, es necesario aclarar que ningún sistema de seguridad puede eliminar completamente la potencia de un kite, especialmente con viento fuerte. 

Algunos sistemas de seguridad se acercan mucho al 100% de la reducción de la potencia; es por eso que la IKO reconoce y aprueba los sistemas de seguridad si pueden eliminar la mayor parte de la potencia del kite en cualquier condición de viento (desde muy suave hasta fuerte).

Esto ocurre en barras con sistemas de seguridad front re-ride o 5ª-línea y no ocurre con otros sistemas de seguridad del mercado.

 

Aprobado por la IKO:sistema de seguridad front re-ride.

Es uno de los sistemas de seguridad de barras de 4-líneas, comúnmente utilizados en kites LEI (Leading Edge Inflable), por lo tanto con el borde de ataque inflable.

La línea de seguridad es una de las dos líneas front, y para que el sistema de seguridad funcione, la barra debe poder deslizarse a lo largo de esta línea en dirección al kite con una distancia igual o al menos de una envergadura del kite (en el gráfico: d1 ≥ d2).

Una vez se activa el quick release del chicken loop con el sistema de seguridad front re-ride, la barra se deslizará hacia el kite por la línea de seguridad front, y el kite perderá la mayor parte de su potencia de forma instantánea y segura.

Ten cuidado de no tener las líneas front demasiado enrolladas (relacionado con los saltos con rotaciones y kite loops), ya que podría causar un mal funcionamiento del sistema de seguridad (en este caso, usa elswivel para mantenerlas separadas en todo momento).

El sistema de seguridad front re-ride es el más seguro, por eso está aprobado por la IKO y, afortunadamente, a día de hoy es el más utilizado por los principales fabricantes de equipos de kitesurf.

Para que el sistema de seguridad front re-ride funcione correctamente y sea aprobado por la IKO:

d1 debe ser igual o mayor que (≥) d2 (la envergadura del kite).

 

Aprobado por la IKO: sistema de seguridad de 5ª línea.

La línea de seguridad es una 5ª línea, conectada al centro del borde de ataque en kites LEI y al centro del borde de fuga en los foil kites.

Para que el sistema de seguridad funcione correctamente, la barra debe deslizarse a lo largo de la 5ª línea en dirección al kite con una distancia igual a por lo menos un envergadura del kite (en el gráfico: d1 ≥ d2).

Facilita el relanzamiento desde el agua de los C-Kites y algunas marcas lo utilizan para asegurar una mayor estabilidad en la estructura del kite.

La IKO lo aprueba; sin embargo, la liberación de la potencia es menor que la del sistema front re-ride, y el riesgo es que la 5ª línea se enrolle alrededor del kite, ya que está conectada al puntotow del kite (donde se conecta el leash de la bomba).

Activar el quick release del chicken loop permite que el kite pierda la mayor parte de la potencia; aún así, debes tener cuidado porque, como se mencionó anteriormente, la 5ª línea podría enrollarse alrededor del kite y dañarlo.

Para que el sistema de seguridad de 5ª línea funcione correctamente y sea aprobado por la IKO:

d1 debe ser igual o mayor que (≥) d2 (envergadura del kite).

 

NO aprobado por la IKO: sistema de seguridad OSR (Oh S**t Ring), asimétrico y mini 5ª línea.

Afortunadamente, muy pocas marcas utilizan estos sistemas de seguridad, y la IKO recomienda que nunca los uses bajo ningún concepto. Si tu barra tiene uno de estos sistemas de seguridad, te recomendamos que la cambies para proteger tu seguridad y la de los demás.

El sistema de seguridad asimétrico y el mini 5ª línea no despotencian totalmente el kite ya que una vez que activas el quick release del chicken loop, ambas líneas front se mantienen con tensión, impidiendo que el kite pierda la mayor potencia, arriesgando también los kiteloops.

En el sistema OSR (afortunadamente, se ven muy pocas barras así en las playas), la línea de seguridad es una de las líneas de dirección (líneas back). Incluso en este caso, el sistema no permite la despotenciación total del kite, con el riesgo de que ocurran kiteloops descontrolados.

 

Entonces, ¿cuál es el mejor sistema de seguridad para tu barra de kitesurf?

El mejor sistema de seguridad es el FRONT RE-RIDE, y está 100% aprobado por la IKO.

En las barras con el sistema de seguridad front re-ride, puedes ver la bola que hace de tope; estará en la línea de seguridad.

No todas las marcas la utilizan, pero puede ser muy útil y se recomienda para el:

• self-landing;
• recuperación de la barra en el agua para relanzar el kite;
• self-rescue.

Sin ella, al activar el quick release del chicken loop, la barra podría deslizarse libremente hasta el kite y tendrás que dedicar tiempo para arreglar las líneas que a menudo se van a enredar.

Si utilizas una barra con una stopper ball para diferentes tamaños de kite, te recomendamos que ajustes la posición de la stopper ball antes de entrar al agua.

La stopper ball debe permitir que la barra se deslice a una distancia ≥ a la envergadura del kite que tienes planeado usar o si quieres facilitarte la vida fijándola de acuerdo con la envergadura de tu kite más grande.

 

¿Dónde colocar correctamente la stopper ball en la línea de seguridad?

Para determinar la posición correcta de la stopper ball, simplemente coloca la línea front de seguridad al lado del borde de ataque de tu kite.

La stopper ball en la líne de seguridad front debe colocarse al menos:

• 1 envergadura del kite desde el trim, en barras con el sistema front re-ride (en kites LEI y 4-líneas);
• 1 envergadura del kite desde el trim, en kites con la 5ª línea.

 

¿Cuál es la otra stopper ball que tienes en la barra entre el chicken loop y el trim?

Algunas barras también puede que tengan una stopper ball a lo largo de la línea central (entre el chicken loop y el trim), que se usa para algunos trucos de freestyle old-school. Puede ser fija o deslizable y limita el movimiento hacia arriba de la barra.

Atención: esta stopper ball puede deslizarse hacia abajo sin que te des cuenta, impidiendo despotenciar el kite; revísala periódicamente.

La IKO no recomienda que los beginners utilicen esta stopper ball porque, sin ella, el kite se puede despotenciar fácilmente y completamente con solo soltar la barra. 

 

¿Cada cuánto pruebas los sistemas de seguridad de tu barra de kitesurf?

Recuerda que un sistema de seguridad roto o en mal funcionamiento es peligroso, por lo que es fundamental comprobar que funciona correctamente; de lo contrario, cuando lo necesites, no funcionará como debería.

Prueba los sistemas de seguridad cada vez que vayas a hacer kitesurf, solo te va a tomar un segundo, pero una vez estés en el agua, estarás seguro que puedes contar con todos los sistemas de seguridad que puedas necesitar.

 

Comprobación previa al vuelo antes de conectar la barra:

1. Activa el quick release del leash y conectalo de nuevo
2. Conecta el leash del kite a la línea front de seguridad 
3. Activa el quick release del chicken loop y conectalo de nuevo
4. Conecta el chicken loop al arnés y asegúralo con el chicken finger
5. Levanta los flotadores de tu barra para asegurarte de que las líneas están en orden

Además, te recomendamos que enjuagues periódicamente con agua dulce la barra, el leash del kite y el corta líneas para que la arena y las incrustaciones de sal se disuelvan, manteniendo así tus sistemas de seguridad al 100% eficientes.

 

¿Sabes de qué está hecha tu barra de kitesurf?

Las barras de kitesurf se componen de varios elementos, todos ellos de materiales generalmente muy resistentes y aptos para grandes esfuerzos.

 

Las bridas y los pigtails.

Están fabricados de fibra de polietileno de alto módulo con cuerpo unidireccional y manguito trenzado.La patente es de Spectra y Dyneema, de donde vienen los respectivos nombres. Este material es altamente resistente a la abrasión debido a su bajo coeficiente de fricción y sus características autolubricantes. Las poleas pueden ser de plástico o de metal.

 

Las líneas. 

Están hechas de material termoplástico fundido y estirado en fibras. El polietileno de alta densidad es de Dyneema o Spectra, trenzado en ángulos optimizados para minimizar el riesgo de que se estiren las líneas. El tratamiento térmico y el cepillado optimizan las propiedades inherentes del material, mientras que un recubrimiento adicional protege las líneas de los rayos UV y la absorción de agua, haciéndolas flotar.

El diámetro de las líneas varía entre 1.5 mm y 2.5 mm, y la resistencia a rotura varía entre 180 kg y 300 kg (dependiendo de la calidad, el diámetro y la costura final).

Cuando el kite está en el aire, nunca toques las líneas por ningún motivo, ni siquiera durante el despegue o el aterrizaje.

 

La barra.

La barra es de aluminio con un revestimiento antideslizante.

Debes considerar la relación entre el tamaño de tu barra y el tamaño de tu kite. Un kite grande tiene un radio de curvatura mayor al de un kite pequeño. Por eso la longitud de la barra, que hace de manija, debe ser proporcional al tamaño del kite:

• usa una barra corta (45 cm o menos) con kites más pequeños que 8 m²;
• usa una barra mediana (de 45 a 55 cm) con kites entre 8 m² y 12 m²;
• usa una barra larga (55 cm o más) con kites de más de 12 m².

Gracias a un sistema al final, muchas barras pueden ser ajustables y alargarse o acortarse dependiendo del kite que uses y la capacidad de respuesta en el kite que prefieras.

Generalmente, no es posible cambiar barras de 2, 4, y 5-líneas y usar la misma barra en diferentes tipos de kites.

 

El chicken finger.

Es un tubo de goma rígido que asegura que el chicken loop permanece conectado al gancho de tu arnés.

 

El chicken loop.

Es un anillo de goma rígido que conecta la barra a tu arnés. También está conectado a las líneas front de tu kite. La conexión al arnés te permite navegar sin aguantar la tracción total del kite con tus brazos .

 

El quick release del chicken loop.

El sistema quick release del chicken loop te permite liberarte rápidamente del tirón del kite en caso de emergencia.

En este sentido, algunas marcas han ideado un sistema de liberación y recolocación rápido y efectivo: después de activar el sistema de seguridad y abrir el chicken loop de la barra, para volver a colocarlo, simplemente empuja el extremo del chicken loop en la ranura correspondiente. No es necesario tocar el sistema de liberación; el chicken loop también se cierra con una mano.

 

La stopper ball.

Es una bola de goma dura o aluminio marino que detiene tu barra cuando, por seguridad, activas el quick release del chicken loop, y se desliza por la línea front de seguridad hacia el kite.

La stopper ball se puede configurar dinámicamente. Se debe calcular para permitir que el kite se deslice y se mantenga en una posición invertida, minimizando la resistencia aerodinámica.

 

The swivel.

Es un componente giratorio de tu barra que evita que las líneas se enrollen en caso de un truco, permitiendo con su rotación volver a colocar las líneas front en orden, dejando la barra libre para deslizarse por la línea front de seguridad.

 

Los flotadores. 

Están hechos de espuma flotante y están ubicados a los lados de la barra y la hacen flotar.

 

Reglas de oro simples.

Sigue estos sencillos Estándares de la IKO para tu seguridad en el agua y la seguridad de los demás:

• Utiliza una barra con un chicken loop con quick release;
• Utiliza una una barra con un sistema de seguridad aprobado por la IKO: front re-ride o 5ª línea;
• Utiliza un leash de kite con el quick release conectado en la parte delantera de tu arnés;
• Lleva siempre un corta líneas en tu arnés (en caso que necesites deshacerte de las líneas, podría convertirse en tu primer sistema de seguridad).

Estas son algunas reglas simples a seguir para una diversión segura.

Recuerda que todos los sistemas de seguridad deben probarse activandolos y reconectandolos antes de cada uso, para que puedas estar seguro de que funcionarán cuando realmente los necesites, y utiliza siempre una barra que permita que tu kite pierda toda la potencia.

Diviértete y disfruta del viento.

Improve your riding, adjust your lines

Why is it that in 99% of the cases we always use the same line length? A  majority of the bars that come out of the factory are equipped with lines between 20m and 24m. This article will show you in which scenarios you could use shorter or longer lines. You will discover ways to improve your riding and adapt your equipment depending on your weight, your level and the discipline you choose. We will also touch on why it is mandatory for IKO instructors to use short lines during lessons and why it is highly beneficial for the student.

 

Impact of the wind window on your kite

The wind window is the area where the kite can fly. It is also where we use the kite clock as a reference for teaching. In the neutral zone, the kite generates minimal power, because it only receives the true wind. In the power zone, the kite will be able to accelerate as fast as it can and create an “induced wind” which when associated with the “true wind” will be called “apparent wind”. This is where the kite can generate maximum power. By using shorter lines, we can move the kite faster up and down the wind window, this increases the power of the induced wind and increases the power of the overall apparent wind even further.

By changing the length of your lines you are actually changing the size of your wind window. The bigger your wind window is, the more power you will generate because the distance from a point A to a point B is bigger which gives your kite more space to accelerate.

Wind gradient

This is a wind effect that explains how the wind changes, the higher up we go. It has been discovered that the wind is 35% stronger at 20m than right above the water level. In other words, the longer your lines, the higher your kite is, and the stronger the wind that is captured by the kite resulting in more power.

.

So why aren’t we using 70m lines?

The additional power captured when using long lines comes at a cost. Longer lines will create more drag which will reduce the reactivity of your kite and will make your kite sit deeper inside the wind window. The longest lines we use are around 30m, longer lines than that would create too much drag to be effective, the kite would become too hard to steer and loose its upwind abilities.

 

What about line lengths for lessons?

 

Trainer kites

A trainer kite is a kite that does not generate enough power to make you lose balance, in certain situations a 2 line foil kite is used but in most of the cases, a small LEI kite with short lines ( 2 to 18 meters ) will be a better option. This is very useful for many reasons:

• reducing the space needed for a lesson, 

• reducing the stress for the student,

• having less impact on other beach users,

•  reducing the kite’s power, 

• softer crash for the kite, 

• much safer in strong/gusty conditions etc…

 

Increase your line length as you progress 

At IKO we strongly believe that changing the length of your lines throughout your progression is a key factor in your learning process. 

Once the student starts gaining confidence and is able to handle more power, we gradually increase the length of the lines. This method allows us to precisely adjust the power delivered by the kite to the student while keeping the rhythm of the lesson fluid.

 

Adjust your line length to your riding style

Using short lines (20m or less ) gives you an advantage if you’re looking to have a quick and reactive kite for your style.this length of lines can be very effective for the following riding styles: 

-Big air when learning kite loops: Learning how to kiteloop can be an intimidating step because of the power the kite generates during this move, shortening your lines is a great way to make your learning process faster and safer, even pro riders like to use lines as short as 10m in certain situations.

- Wave riding: whether you are using a directional board, a hydrofoil, or even a twin tip. If your goal is to shred some waves then shortening your lines is a very good idea, the added reactivity will allow you to turn quicker improve and maneuverability on the waves.

Long lines ( 24m or more ) will be particularly useful in situations where you will need more power and a stable kite :

- Freeride: In other words, riding while performing tricks and jumps that don’t require you to unhook. Freeriding is a hard subject to approach as it covers a very wide aspect of our sport but in a  majority of the cases, it does not require fast steering of the kite, on the contrary, slightly longer lines will “slow down” your kite allowing you to focus more on your body position. I would recommend a length between 22m and 24m for this discipline depending on your wind conditions, skills, and the tricks you are trying to perform.

- Old school: Old school is a discipline that consists of jumping high and doing grabs or taking one or more feet out of the foot straps on your board To perform these tricks well you will need to have a powerful setup to lift you high and give hangtime as well as a slow setup that will allow you to focus on your board without having to worry about your kite moving everywhere.

 

 

How can I change the length of my lines?

 

Some bars come with sets of extensions

A few brands will give you the option to buy a set of lines that come with extensions, allowing you to adjust the length of your lines every session, those extensions are usually between 2m and 5m.

Folding

It is possible to fold your lines in two in order to use only half the length, to do so simply grab connection knot/loop at the end of your lines and bring them back to the bar, you will then connect the back lines to the knot of the leader lines and the front lines to a pigtail attached to the point where the center lines split, you will then attach a set of pigtails at the end of your lines. Make your quick release still work after folding your lines! You can double back your lines several times and use ½, ¼, or ⅛ of your line length with this method.

Splicing your lines yourself

A very good way to be prepared for every situation and have several line lengths on one bar is simply to cut your lines and create line extensions that you simply have to add or remove depending on the discipline you will be riding. To do so, you can either ask your local kite doctor or do it yourself by splicing your lines. 

Click Here to watch a video made by one of our examiners that will guide you throughout that process. 

 

Conclusion

As you can see, the length of the lines play an important role in kiteboarding. If you're not sure about which length to use, contact your nearest IKO Center or learn more about the subject during one of our pro courses!

What about you? what length of lines do you use?

 

Author: Charly Roche

¿Qué es un GoJoe? ¿Alguna vez has oído hablar de esto? ¿Has visto o has usado alguno? El GoJoe es una herramienta que facilita la recuperación de la tabla. Es un utensilio inflable diseñado para ponerse en la tabla entre los pies. Si alguna vez pierdes tu tabla, el GoJoe hace que sea más visible al darle la vuelta y además facilita que el viento la empuje downwind acercándola al kiter después de una caída o aterrizaje brusco.

Algunas escuelas e Instructores del mundo lo están utilizando. ¿Ahora la pregunta es ... deberías usarlo también? La verdad es que no siempre es necesario, pero puede ser útil. Es una herramienta beneficiosa para los alumnos con dificultades para recuperar la tabla o en lugares con fuertes corrientes que hacen que la recuperación sea más complicada.

GoJoe es la solución perfecta para las personas que no quieren dejar de usar el leash de tabla porque tienen dificultades para hacer el body drag de recuperación de tabla o debido a las condiciones en su spot. Muchas personas que todavía usan un leash de tabla creen que no son peligrosos ya que aún no han tenido un accidente usándolo.

Si el GoJoe te parece una buena idea y es un concepto que te gusta, pero no quieres invertir el dinero, tienes otra alternativa: comprar un flotador de brazo para niños e inflarlo alrededor de la manija de tu tabla. Esto no será tan efectivo, aunque te ayudará con la recuperación de la tabla y te ahorrarás dinero.

¿Qué piensas? ¿Puede ser útil para enseñar? ¿Deberían usarlo todos?

Déjanos tu comentario a continuación

 

A menudo, los kiters apasionados de todo el mundo nos preguntan si es posible o no vivir del kitesurf. La respuesta simple es sí. Miles de kiters de todo el mundo ya lo están haciendo. Hay muchas maneras de entrar en el mundo de los negocios del kitesurf.

Algunas formas populares son, ya sea trabajando o siendo propietario de una empresa de kitesurf, de una que organiza excursiones de kitesurf, siendo director de un centro de kitesurf o Instructor  IKO que enseña local y/o internacionalmente siguiendo el viento.

Si estás planeando ingresar al mundo del kitesurf, tenerlo como una carrera y no estás seguro de por dónde empezar, te recomendamos que te conviertas en un Instructor IKO. En 10 días puedes convertirte en un Instructor IKO totalmente certificado y comenzar a trabajar en una de los 230 IKO Centers en todo el mundo. Al convertirte en Instructor IKO, no solo aprenderás más sobre este increíble deporte, sino que estarás dando un paso en la dirección correcta para aprender más sobre el mundo de los negocios del kitesurf en general.

¿Te gustaría convertir tu pasión en un modo de vida? Si ya estás involucrado en el mundo de los negocios de kitesurf, ¿cómo te has integrado? haznos saber en la sección de comentarios a continuación.

¿Dónde está enganchado tu leash en tu arnés ahora? Si aún no has movido el leash al frente de tu arnés, házlo ahora antes de seguir leyendo. Durante los últimos meses hemos estado presionando y recordando a los Instructores, así como a los kiters, acerca de este fácil e importante cambio de seguridad.

En lugar de usar el leash en la espalda o los lados, es mejor engancharlo directamente en la parte delantera. Esto hace que sea accesible para ambas manos en todo momento, ya sea para engancharlo o soltarlo durante una emergencia.

Si eres uno de los kiters con un leash largo, ahora puedes considerar cambiar tu leash para mayor comodidad y accesibilidad. Tener un leash largo no tiene sentido para nadie más que aquellos que practican el wakestyle desenganchado. Si eres principiante, un rider de olas o simplemente disfrutas navegando, no necesita tener un leash largo. Hoy en día, la mayoría de las marcas tendrán una opción de leash corto disponible.

Lo bueno de esta mejora de seguridad es que muchas marcas y empresas se han dado cuenta de los beneficios de seguridad y han modificado sus diseños de acuerdo con esto. Creando formas simples de enganchar el leash al frente y entregando un leash corto con la barra en lugar de largo.

Si aún no ha cambiado la posición del leash en tu arnés o su longitud, no esperes más o a que ocurra un accidente. ¡Hazlo ahora, no te arrepentirás!

Un viejo debate en la comunidad del kitesurf es si un kitesurfista debería poner sus líneas a Barlovento o a sotavento del kite. ¿Cuál es la diferencia y realmente importa? La respuesta y la verdad es que se puede realizar de ambas formas, sin embargo, IKO recomienda encarecidamente a los Instructores que enseñen el montaje a sotavento, ya que es más seguro en muchos aspectos.

Examinemos las ventajas y desventajas de ambas formas.

Montaje a sotavento.

Para poner sus líneas a sotavento, te recomendamos dejar las puntas en el suelo y ponerles un poco de arena encima para que no se muevan con el viento. Desenrolla las líneas desde el kite caminando a sotavento. Cuando vuelvas hacia el kite desenredando las líneas, asegúrate de hacer coincidir los extremos de la barra con los colores de las líneas del kite (por ejemplo, rojo con rojo).

* Es importante tener en cuenta que la barra no está "al revés", como afirman muchas personas a las que no les gusta este método. Es solo una percepción porque de esta forma estamos situados en la parte de atrás del kite. Como explica el Examinador Vincent cuando está enseñando: “Cuando estas al lado de alguien, mirando en la misma dirección, verás su mano izquierda en el mismo lado que tu mano izquierda, pero si te pones de frente, verás su mano izquierda a tu derecha. Eso no significa que su mano izquierda esté ahora a la derecha, sino que tu posición fue la que cambió."

Ventajas:

- Es fácil hacer la verificación previa al vuelo.

- el kite no tendrá potencia hasta que camines a la posición de lanzamiento.

- Es mucho más seguro debido a las dos ventajas anteriores.

Desventaja:

- Cuando hay mucho viento, las líneas volar y alejar un poco del kite mientras las desenrollas. Eso se resuelve fácilmente poniendo arena en los extremos de las líneas y / o colocándolos debajo del kite.

Montaje a Barlovento

Para montar tus líneas a Barlovento, desenrolla las líneas empezando desde el kite y caminando contra el viento. Asegúrate de hacer coincidir los colores de los extremos de la barra con los colores de las líneas del kite (por ejemplo, rojo con rojo).

Desventajas:

- No es tan fácil el control previo al vuelo.

- Si las líneas se ponen en tensión el kite estaría directamente en la zona de potencia (peligroso)

- Durante el despegue, la línea trasera se podría enganchar en el kite.

- El asistente para levantarlo tiene que caminar entre el kite y el piloto, es más difícil hacerlo bien, especialmente para los que no son kitesurfistas.

Al examinar las ventajas frente a las desventajas de ambas formas, está claro que, a pesar de los inconvenientes que se producen cuando el viento es fuerte, montar las líneas a sotavento del kite es mejor por muchas razones lógicas y de seguridad.

 

No importa cómo de rápido o lento progresemos en el kitesurf, en algún momento eventualmente disminuiremos la velocidad de progreso. Llegamos a un punto en el que no avanzaremos tan rápido como solíamos hacerlo y ese es exactamente el momento en el que nos estancamos.

La mayoría de las personas cuando aprenden a hacer kitesurf, usan un Instructor hasta que se vuelven independientes. Toman el paquete de curso inicial y una vez que pueden navegar ciñendo y / o manejarse por sí solos, se van por su cuenta. En este punto, aquellos que son ambiciosos comienzan a probar y empujar sus límites para comenzar a desarrollar sus habilidades, mientras que otros se toman su tiempo y simplemente disfrutan de la belleza en lo básico.

Antes era raro, pero ahora es cada vez más común que un kiter de nivel intermedio tome clases individuales con un coach o se inscriba a una clínica para mejorar su nivel. Como kiters a menudo olvidamos la importancia de recibir un entrenamiento. Todos los grandes de cualquier deporte tienen un entrenador a su lado y un mentor para ayudarlo. Un coach será especialmente útil cuando haya disminuido o estabilizado la velocidad de aprendizaje, ya que lo ayudará a motivarse y lo guiará una vez más para mejorar en la dirección que desea.

Para responder a la pregunta de si uno debe buscar entrenamiento incluso si está en un nivel intermedio de kitesurf, ¡La respuesta es un claro sí! Todos tenemos margen de mejora y / o estancamiento en algún momento. Por eso es bueno tener un poco de entrenamiento para desafiarnos y esforzarnos a mantenernos entusiasmados con el deporte que amamos.

¿Cuál es tu nivel? ¿has considerado alguna vez ser entrenado por un coach? ¿Prefieres ser entrenado individualmente o dentro de un entorno de clínica grupal?

 

 

Muchas personas encuentran que aprender teoría es aburrido e innecesario. La verdad es que aprender el lado teórico es super importante. Las teorías nos ayudan grandemente a ganar visión y entendimiento antes del entrenamiento práctico.

Imagina si no tienes conocimiento de los elementos o del equipo de kite y alguien te da un equipo de kite y te dice aprende…cómo vas a aprender? Sería extremadamente difícil, una pérdida de tiempo y peligroso. Los primero pioneros del kitesurf han hecho el trabajo duro por nosotros. Ellos resolvieron que funciona y que no y que necesitamos saber para salir a navegar.

La teoría esencialmente ayuda a superar el proceso de aprendizaje. Aprender acerca del viento, mar, formación de nubes y el pronóstico del tiempo es el fundamento para convertirse en un kiter independiente. Es por eso que es importante que las personas que buscar aprender kitesurf sean enseñados por un instructor certificado.

No aprender el aspecto teórico del kitesurf es uno de los principales errores hechos por los kiters. Porque? Mayormente porque el kitesurf es un deporte ‘fácil-de-aprender’ (comparado con el surf o el windsurf por ejemplo) y como resultado: una vez todos en el agua; muchos kiters no tienen idea acerca de algo simple como el derecho de paso. No seas asi y aprende todos los aspectos del kitesurf!
Una pregunta para todos los instructores certificados IKO: cuanto tiempo te llevaría enseñar a tus alumnos el lado teórico del deporte? Y cual crees que sería el tópico más importante? Déjanos saber en la sección de comentarios de abajo!    

 

Este es un recordatorio importante de por qué necesita conectar tu leash de kite en el frente! Ya escribimos dos consejos diferentes sobre esto en el 2017, muchos han hecho el ajuste y nos han agradecido, aunque queremos reforzar esta importante modificación para que todos estén más seguros mientras practican kitesurf. La razón principal por la que desea tener un leash de kite conectado en la parte delantera de su arnés, no importa si estas haciendo foil, wave riding, free styling o simplemente navegando y tener un acceso fácil al sistema de suelte rapido con ambas manos en caso de que  tu lo necesites.

Aquí son algunos ejemplos: Si estas navegando en aguas profundas, tienes un accidente, suelta tu kite aunque las líneas de tu kite lograron envolverse alrededor de la barra y ahora tu kite esta totalmente activada haciendo loops mortales. Si tu leash esta conectado a tu espalda, serás empujado hacia atras y es muy probable que tengas un tiempo muy difícil para alcanzar el leash y el sistema de suelte rapido de tu kite, incluso puede ser imposible. Si tu leash estuviera conectado a tu frente, estarías frente a la comenta y recuperar el control de la cometa o liberarla facilmente.

Cuando tu decidas cual leash usar. teniendo en cuenta que la mayoría de los practicantes de kitesurf no están desenganchados. Nosotros, por lo tanto, recomendamos usar un leash corto para evitar tener cuerda adicional colgando a su alrededor.

Siempre que decida ir a kite boarding, asegurese antes de comenzar tu sesion y despues de terminar tu sesión de que tu leash de seguridad esté conectado y en buenas condiciones.

Recuerda, si desea una seguridad y funcionamiento óptimos de tu leash; conectalo en frente! Si ya tienes tu leash conectado al frente, etiqueta a tu amigo que no lo está haciendo y explicale del peligro de conectarlo detras.

Diviertete y ve seguro,

IKO

Hace más de una década, queríamos convertir a cualquier persona sin experiencia en un kiter independiente. ¡Seguridad y eficiencia estaban a la vanguardia de nuestros métodos! Hasta la fecha, IKO ha certificado miles de instructores en todo el mundo y estos han ayudado a cientos de miles de personas a convertirse en kiters!

Los instructores de IKO tienen un papel muy importante, porque dan a alguien el acceso al mundo del kite! Los instructores enseñan y guían a los individuos a través de la progresión para que puedan convertirse en un kiter independiente confiado!

La progresión se basa en el principio del círculo de feedback en la que el profesor y el alumno interactúan constantemente. Con estos feedbacks continuos, el instructor puede ayudar a mejorar su método de enseñanza de acuerdo con el método más eficaz de aprendizaje para su estudiante, siguiendo el progreso paso a paso de la IKO.

La psicología juega un papel importante en la progresión. Durante nuestras formaciones profesionales, los instructores aprenden formas detalladas de motivar, instruir y comprender a cada individuo.

Desde el principio, los principios básicos de la enseñanza IKO han permanecido los mismos! Con el tiempo, continuaremos evolucionando y mejorando en consecuencia.

¿Aún no has aprendido a practicar el kitesurf? Visite nuestro sitio web para encontrar un centro IKO cerca de usted.

Si ya eres un kiter y quieres convertir tu pasión en una carrera de tiempo parcial o de tiempo completo porque te gusta el estilo de vida y el deporte; asegúrese de mirar nuestro programa de entrenamiento para unirte al equipo y convertirte en un instructor certificado por IKO!