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¿Sabes realmente cómo funciona el sistema de seguridad de tu barra de kitesurf?
Autor: Marica Moda
barras de kitesurf y sistemas de seguridad, aclaremos.
Los kiters en la playa a menudo discuten sobre qué marca hace la mejor barra, qué materiales se utilizan y qué sistemas de seguridad funcionan mejor que el resto.
Pero, ¿sabes realmente cómo funciona el sistema de seguridad de tu barra? ¿Simplemente confiaste en el vendedor, el dueño de la escuela de kitesurf que te la vendió o en el amigo que te la recomendó?
¿Cuántos sistemas de seguridad de barras de kitesurf conoces?
Las empresas de kite siempre tratan de innovar en el rendimiento y la seguridad de los equipos. Si comparas el rendimiento con la seguridad en el kitesurf desde sus orígenes hasta el día de hoy, hemos avanzado mucho.
Hemos pasado de barras de dos líneas sin opción de depower ni sistema de quick release a barras con sistema de depower, ajustes sencillos y quick release que se pueden usar con una mano.
Una de las características más importantes en el diseño de una barra de kitesurf es el funcionamiento del sistema de seguridad.
Sistemas de seguridad de la barra: seguros e inseguros.
Primero, es necesario aclarar que ningún sistema de seguridad puede eliminar completamente la potencia de un kite, especialmente con viento fuerte.
Algunos sistemas de seguridad se acercan mucho al 100% de la reducción de la potencia; es por eso que la IKO reconoce y aprueba los sistemas de seguridad si pueden eliminar la mayor parte de la potencia del kite en cualquier condición de viento (desde muy suave hasta fuerte).
Esto ocurre en barras con sistemas de seguridad front re-ride o 5ª-línea y no ocurre con otros sistemas de seguridad del mercado.
Aprobado por la IKO:sistema de seguridad front re-ride.
Es uno de los sistemas de seguridad de barras de 4-líneas, comúnmente utilizados en kites LEI (Leading Edge Inflable), por lo tanto con el borde de ataque inflable.
La línea de seguridad es una de las dos líneas front, y para que el sistema de seguridad funcione, la barra debe poder deslizarse a lo largo de esta línea en dirección al kite con una distancia igual o al menos de una envergadura del kite (en el gráfico: d1 ≥ d2).
Una vez se activa el quick release del chicken loop con el sistema de seguridad front re-ride, la barra se deslizará hacia el kite por la línea de seguridad front, y el kite perderá la mayor parte de su potencia de forma instantánea y segura.
Ten cuidado de no tener las líneas front demasiado enrolladas (relacionado con los saltos con rotaciones y kite loops), ya que podría causar un mal funcionamiento del sistema de seguridad (en este caso, usa elswivel para mantenerlas separadas en todo momento).
El sistema de seguridad front re-ride es el más seguro, por eso está aprobado por la IKO y, afortunadamente, a día de hoy es el más utilizado por los principales fabricantes de equipos de kitesurf.
Para que el sistema de seguridad front re-ride funcione correctamente y sea aprobado por la IKO:
d1 debe ser igual o mayor que (≥) d2 (la envergadura del kite).
Aprobado por la IKO: sistema de seguridad de 5ª línea.
La línea de seguridad es una 5ª línea, conectada al centro del borde de ataque en kites LEI y al centro del borde de fuga en los foil kites.
Para que el sistema de seguridad funcione correctamente, la barra debe deslizarse a lo largo de la 5ª línea en dirección al kite con una distancia igual a por lo menos un envergadura del kite (en el gráfico: d1 ≥ d2).
Facilita el relanzamiento desde el agua de los C-Kites y algunas marcas lo utilizan para asegurar una mayor estabilidad en la estructura del kite.
La IKO lo aprueba; sin embargo, la liberación de la potencia es menor que la del sistema front re-ride, y el riesgo es que la 5ª línea se enrolle alrededor del kite, ya que está conectada al puntotow del kite (donde se conecta el leash de la bomba).
Activar el quick release del chicken loop permite que el kite pierda la mayor parte de la potencia; aún así, debes tener cuidado porque, como se mencionó anteriormente, la 5ª línea podría enrollarse alrededor del kite y dañarlo.
Para que el sistema de seguridad de 5ª línea funcione correctamente y sea aprobado por la IKO:
d1 debe ser igual o mayor que (≥) d2 (envergadura del kite).
NO aprobado por la IKO: sistema de seguridad OSR (Oh S**t Ring), asimétrico y mini 5ª línea.
Afortunadamente, muy pocas marcas utilizan estos sistemas de seguridad, y la IKO recomienda que nunca los uses bajo ningún concepto. Si tu barra tiene uno de estos sistemas de seguridad, te recomendamos que la cambies para proteger tu seguridad y la de los demás.
El sistema de seguridad asimétrico y el mini 5ª línea no despotencian totalmente el kite ya que una vez que activas el quick release del chicken loop, ambas líneas front se mantienen con tensión, impidiendo que el kite pierda la mayor potencia, arriesgando también los kiteloops.
En el sistema OSR (afortunadamente, se ven muy pocas barras así en las playas), la línea de seguridad es una de las líneas de dirección (líneas back). Incluso en este caso, el sistema no permite la despotenciación total del kite, con el riesgo de que ocurran kiteloops descontrolados.
Entonces, ¿cuál es el mejor sistema de seguridad para tu barra de kitesurf?
El mejor sistema de seguridad es el FRONT RE-RIDE, y está 100% aprobado por la IKO.
En las barras con el sistema de seguridad front re-ride, puedes ver la bola que hace de tope; estará en la línea de seguridad.
No todas las marcas la utilizan, pero puede ser muy útil y se recomienda para el:
- self-landing;
- recuperación de la barra en el agua para relanzar el kite;
- self-rescue.
Sin ella, al activar el quick release del chicken loop, la barra podría deslizarse libremente hasta el kite y tendrás que dedicar tiempo para arreglar las líneas que a menudo se van a enredar.
Si utilizas una barra con una stopper ball para diferentes tamaños de kite, te recomendamos que ajustes la posición de la stopper ball antes de entrar al agua.
La stopper ball debe permitir que la barra se deslice a una distancia ≥ a la envergadura del kite que tienes planeado usar o si quieres facilitarte la vida fijándola de acuerdo con la envergadura de tu kite más grande.
¿Dónde colocar correctamente la stopper ball en la línea de seguridad?
Para determinar la posición correcta de la stopper ball, simplemente coloca la línea front de seguridad al lado del borde de ataque de tu kite.
La stopper ball en la líne de seguridad front debe colocarse al menos:
- 1 envergadura del kite desde el trim, en barras con el sistema front re-ride (en kites LEI y 4-líneas);
- 1 envergadura del kite desde el trim, en kites con la 5ª línea.
¿Cuál es la otra stopper ball que tienes en la barra entre el chicken loop y el trim?
Algunas barras también puede que tengan una stopper ball a lo largo de la línea central (entre el chicken loop y el trim), que se usa para algunos trucos de freestyle old-school. Puede ser fija o deslizable y limita el movimiento hacia arriba de la barra.
Atención: esta stopper ball puede deslizarse hacia abajo sin que te des cuenta, impidiendo despotenciar el kite; revísala periódicamente.
La IKO no recomienda que los beginners utilicen esta stopper ball porque, sin ella, el kite se puede despotenciar fácilmente y completamente con solo soltar la barra.
¿Cada cuánto pruebas los sistemas de seguridad de tu barra de kitesurf?
Recuerda que un sistema de seguridad roto o en mal funcionamiento es peligroso, por lo que es fundamental comprobar que funciona correctamente; de lo contrario, cuando lo necesites, no funcionará como debería.
Prueba los sistemas de seguridad cada vez que vayas a hacer kitesurf, solo te va a tomar un segundo, pero una vez estés en el agua, estarás seguro que puedes contar con todos los sistemas de seguridad que puedas necesitar.
Comprobación previa al vuelo antes de conectar la barra:
- Activa el quick release del leash y conectalo de nuevo
- Conecta el leash del kite a la línea front de seguridad
- Activa el quick release del chicken loop y conectalo de nuevo
- Conecta el chicken loop al arnés y asegúralo con el chicken finger
- Levanta los flotadores de tu barra para asegurarte de que las líneas están en orden
Además, te recomendamos que enjuagues periódicamente con agua dulce la barra, el leash del kite y el corta líneas para que la arena y las incrustaciones de sal se disuelvan, manteniendo así tus sistemas de seguridad al 100% eficientes.
¿Sabes de qué está hecha tu barra de kitesurf?
Las barras de kitesurf se componen de varios elementos, todos ellos de materiales generalmente muy resistentes y aptos para grandes esfuerzos.
Las bridas y los pigtails.
Están fabricados de fibra de polietileno de alto módulo con cuerpo unidireccional y manguito trenzado.La patente es de Spectra y Dyneema, de donde vienen los respectivos nombres. Este material es altamente resistente a la abrasión debido a su bajo coeficiente de fricción y sus características autolubricantes. Las poleas pueden ser de plástico o de metal.
Las líneas.
Están hechas de material termoplástico fundido y estirado en fibras. El polietileno de alta densidad es de Dyneema o Spectra, trenzado en ángulos optimizados para minimizar el riesgo de que se estiren las líneas. El tratamiento térmico y el cepillado optimizan las propiedades inherentes del material, mientras que un recubrimiento adicional protege las líneas de los rayos UV y la absorción de agua, haciéndolas flotar.
El diámetro de las líneas varía entre 1.5 mm y 2.5 mm, y la resistencia a rotura varía entre 180 kg y 300 kg (dependiendo de la calidad, el diámetro y la costura final).
Cuando el kite está en el aire, nunca toques las líneas por ningún motivo, ni siquiera durante el despegue o el aterrizaje.
La barra.
La barra es de aluminio con un revestimiento antideslizante.
Debes considerar la relación entre el tamaño de tu barra y el tamaño de tu kite. Un kite grande tiene un radio de curvatura mayor al de un kite pequeño. Por eso la longitud de la barra, que hace de manija, debe ser proporcional al tamaño del kite:
- usa una barra corta (45 cm o menos) con kites más pequeños que 8 m²;
- usa una barra mediana (de 45 a 55 cm) con kites entre 8 m² y 12 m²;
- usa una barra larga (55 cm o más) con kites de más de 12 m².
Gracias a un sistema al final, muchas barras pueden ser ajustables y alargarse o acortarse dependiendo del kite que uses y la capacidad de respuesta en el kite que prefieras.
Generalmente, no es posible cambiar barras de 2, 4, y 5-líneas y usar la misma barra en diferentes tipos de kites.
El chicken finger.
Es un tubo de goma rígido que asegura que el chicken loop permanece conectado al gancho de tu arnés.
El chicken loop.
Es un anillo de goma rígido que conecta la barra a tu arnés. También está conectado a las líneas front de tu kite. La conexión al arnés te permite navegar sin aguantar la tracción total del kite con tus brazos .
El quick release del chicken loop.
El sistema quick release del chicken loop te permite liberarte rápidamente del tirón del kite en caso de emergencia.
En este sentido, algunas marcas han ideado un sistema de liberación y recolocación rápido y efectivo: después de activar el sistema de seguridad y abrir el chicken loop de la barra, para volver a colocarlo, simplemente empuja el extremo del chicken loop en la ranura correspondiente. No es necesario tocar el sistema de liberación; el chicken loop también se cierra con una mano.
La stopper ball.
Es una bola de goma dura o aluminio marino que detiene tu barra cuando, por seguridad, activas el quick release del chicken loop, y se desliza por la línea front de seguridad hacia el kite.
La stopper ball se puede configurar dinámicamente. Se debe calcular para permitir que el kite se deslice y se mantenga en una posición invertida, minimizando la resistencia aerodinámica.
The swivel.
Es un componente giratorio de tu barra que evita que las líneas se enrollen en caso de un truco, permitiendo con su rotación volver a colocar las líneas front en orden, dejando la barra libre para deslizarse por la línea front de seguridad.
Los flotadores.
Están hechos de espuma flotante y están ubicados a los lados de la barra y la hacen flotar.
Reglas de oro simples.
Sigue estos sencillos Estándares de la IKO para tu seguridad en el agua y la seguridad de los demás:
- Utiliza una barra con un chicken loop con quick release;
- Utiliza una una barra con un sistema de seguridad aprobado por la IKO: front re-ride o 5ª línea;
- Utiliza un leash de kite con el quick release conectado en la parte delantera de tu arnés;
- Lleva siempre un corta líneas en tu arnés (en caso que necesites deshacerte de las líneas, podría convertirse en tu primer sistema de seguridad).
Estas son algunas reglas simples a seguir para una diversión segura.
Recuerda que todos los sistemas de seguridad deben probarse activandolos y reconectandolos antes de cada uso, para que puedas estar seguro de que funcionarán cuando realmente los necesites, y utiliza siempre una barra que permita que tu kite pierda toda la potencia.
Diviértete y disfruta del viento.
Safety is an important issue in kiteboarding which has been labeled as a dangerous sport. At IKO we strive to provide people with the safest kiteboarding lessons possible using several different methods and equipment. Our Training Department works together with our team of Training Masters* and Examiners to continuously evolve and improve the methods and equipment used.
This interview was conducted with Vincent, who is not only the Head of the IKO Training Department, but also The Training Master who trains other Training Masters! Getting to this position took 20 years of kite experience, around 15 years of being an Instructor and of these 15 years, he has been an Examiner for 8 years. In other words, a tremendous amount of experience and dedication to the sport! This interview will give you all the ins and outs as to why we have set these rules and should be followed by ANY kitesurfing Instructor!
*A Training Master can train Examiners
Photo Credit: White Dune Kiting
We require students to be able to swim before they start their kitesurfing lessons, so why do they have to wear a life jacket?
Because kitesurfing is a water-sport where we can go into deep water, you have to be able to swim. However, very few people are able to swim back from a reef that’s 1km out from the shore without problems even if they are in good shape. This is when a life-jacket is very useful.
Students crash occasionally, and in extreme cases, they can get a head injury that causes them to lose consciousness in the water. The life jacket then saves them from drowning.
It’s also highly recommended that students wear an impact vest on land, but this isn’t mandatory, especially if it’s very warm. This provides an extra layer of protection for the chest. It’s also useful to wear the life-jacket on land because thanks to using short lines, a student progresses faster into the discovery level and they’re likely to go into the water in the first lesson. If they don’t have the life-jacket on already and the school is a short walk away, you have to walk and lose valuable time. If the life-jacket is already on, then you can move into the water right away which will make the student happy.
All in all, there’s no downside to wearing a life jacket. It might be a little bit annoying but students must wear a life jacket during their lesson. Always make sure that you have life-jackets for people of all shapes and sizes to ensure that it fits well.
Who must wear a helmet and when should it be worn? Why aren’t helmets mandatory for instructors who are teaching a course or independent riders?
All students at all levels must wear a helmet during their lessons, whether they’re on the beach or in the water. This includes beginner kiters taking a discovery lesson, advanced kiters learning handle passes and candidates taking pro courses.
If a student isn’t wearing a helmet and suffers a head injury during a lesson, the instructor may be found liable if legal action is taken against them. In the end, it’s the responsibility of instructors to keep students safe.
There is no obligation for certified instructors to wear helmets because this is their responsibility, there’s a huge difference between ‘I’m working and I will take the risk of a head injury’ compared ‘I am giving a lesson to someone who doesn’t know the sport and I’m taking the risk of giving my student a head injury because the student didn’t receive a helmet.’
Sometimes people say it’s annoying, yes, it’s a bit annoying. Sometimes people say I don’t want to wear a helmet, but they don’t have a choice because in the end they fall under the responsibility of the instructor and they have to listen to you.
If you see people teaching here on the beach without helmets, do you ever say anything about it?
I try to communicate with them but if they are not IKO then they usually don’t care about IKO and the rules we have set. Of course, I try to explain and talk to them but the people who are most blind are the people who don’t want to see.
We always try and we do see more and more non-IKO Instructors teaching with helmets and life-jackets but there will always be those people that simply don’t care. The IKO is not the police so we cannot regulate this worldwide.
This is also why we are working on becoming more recognized worldwide. For example, we just started working together with the Italian organization that regulates water sports. We hope to start working together with other countries as well so the sport can develop more safely and not have the image that it is a dangerous sport to learn.
Why should my safety leash be attached to the front of the harness?
First of all, the kite will pull you in the direction that it is going from the attachment point. If the leash is attached on the back then it will pull you on your back and you will struggle to release it. However, put it on the front and you will be able to reach it better and thus release it quicker.
Let’s make a comparison to an F-16 or other military aircrafts, in extreme dangerous situations the pilot needs to eject himself from the plane. The button to eject the pilot is between his knees right in front of him where it is easy to reach. If you tell one of these pilots that we put our eject button on our back, they will say that this is stupid because it is more difficult to reach and you could lose some valuable time that could mean the difference between life and death.
Even if you are at the level where you are doing handle-passes, putting the leash on the back of the harness is not an excuse that makes the trick easier to perform. The leash won’t block you or act any differently than when it is attached to the back. But if you happen to run into a problem, you’ll be very happy to be able to release it as quickly as possible.
Luckily, we don’t need to use our safety leash often and really big accidents are relatively rare in the kiteboarding scene, however, the day you do need it and you can’t reach it… Then you’re being dragged through the water on your back, you’re taking in water, you start to panic and the situation gets bad really fast.
Now, some people are putting the leash on the side of the harness, this already makes it more reachable however it’s still not the best option. A situation in which this wouldn’t be the optimal place to have the leash would be when you seriously injure one of your hands/arms/shoulders. Say you injure the arm on the side where you have your leash, this could mean that you are unable to reach your leash with that hand so you need to go around with your other hand to release the leash. This is more time-consuming and a more difficult manoeuvre, again it is possible but will be hard. We need to take all these situations into account because you don’t know when you will need to release your leash.
Why is the use of long-lines not recommended?
We are probably the only sport where the students are put on equipment that is meant for independent riders. When you learn how to ski/snowboard, you first start on the green slope and then progress as you gain more experience.
I always take the example of the car. When you are learning to drive you usually use a smaller car that doesn’t have as much power and not a formula one car. This makes sense as you first need to learn to steer the car and be able to stop the car. We do the same with short lines, if you start learning with a formula one then you have too much power from the start and you don’t know how to handle anything. So short lines will help you to do that, the steering is the same, you learn how to use the safety systems and to let go of the bar.
Of course, as soon as the student is able to do this comfortably, we give him the ‘formula one’ and we tell them, basically everything is the same however now you have more power so be careful. The student will understand you, at the beginning the student may not understand because they do not know anything about it. We first want to focus on steering and safety system use and only then give them access to some power.
When using long lines from the start, the student doesn’t know much about kiting yet so you will see them being pulled by the kite or the kite crashing hard, this makes them afraid. When you are afraid, you tend to be more tense which results in the student pulling more on the bar which will in turn create more power and then it’s just downhill from there.
Of course it works, you can learn how to kite on long lines with full power, we all did this a long time ago but on the other hand, using short lines has multiple advantages which are discussed in the next paragraph.
More and more instructors and kite schools are using short lines, what are the benefits for the Instructor and the student?
The first and most important advantage is that the kite’s power is reduced without reducing the size!
When learning on a kite that doesn’t have much power, the stress for both the Instructor and the student is reduced as no one is being pulled around by the kite. This in turn stimulates discovery as they can comfortably explore all areas of the wind window. Additionally, the kite will not crash as hard as it would on long lines which means the kites will need less maintenance and will last longer.
As the student can gradually get used to the power, they will have a better understanding of the power that a kite can have. If the student makes a mistake then this will have less negative impact on the student as the kite won’t have enough power to cause any serious incidents.
Due to the short lines, the size of the wind window is reduced, this means that we need less space for a lesson and as we use less space, we have less negative impact on other beach users. It also means that more lessons can be taught on land at the same time if the spot allows for it.
Less kites will be needed for the lesson, rather than changing the size of the kite, you can adjust the length of the lines. This isn’t only easier to do but also faster meaning the lesson time can be used optimally. A gradual transition to longer lines should be made once the student has demonstrated good kite control.
Photo Credit: Eva Krul
Why should you not hold onto the back of the student’s harness?
It is not forbidden to hold onto the back of the harness but if you’re holding on during the whole lesson, then it is likely that you don’t have confidence in your student. This may be because the lines are too long or because the student is not confident in steering the kite.
You know that therefore the student is in potential danger and you hold onto the harness.
Of course if there is some actual danger or high risk, you can hold onto the student’s harness to ensure the student’s safety. But if you are on trainer lines then the student is less likely to be pulled so it’s not necessary to hold onto the harness.
It’s much better not to hold onto the harness because without holding onto the harness they really learn and become more independent from the start. If you’re teaching and holding onto the back continuously then the student doesn’t get the actual feeling because they have an ‘anchor’ hanging off their back which isn’t the case when you go kiting independently.
It also helps you as an instructor! It will prepare you to teach at a higher level, when you are a Level 2 Instructor you can teach with 2 kites flying at the same time and it’s not possible to hold onto the student’s harness as you cannot be in 2 places at the same time.
I barely touch the student’s harness during my lessons, maybe just a little bit in the beginning or if it is a little kid or someone who is a little bit afraid just to reassure them. But less than 10% of the time.
Why should the Instructor not touch the bar of the student?
If they have really poor steering control then you can use the elbow technique and help them as much as they need at the start and decrease how much you have to help as the lesson progresses. They need to become independent. Again it’s really important here to use short lines.
Of course if you’re teaching and you see your student is distracted by something else happening around and doesn’t watch the kite but pulls on the bar then you can help to correct them to avoid any accidents.
If my student is struggling to put the board on their feet, can I help them to put on the board?
It’s always okay to help your student but if you have to help because they are really struggling then it is likely that they are tired and it is best to stop the lesson and continue at another time.
The goal of the lesson is to become independent so always helping the student with their board won’t help them to reach this goal.
There are people that struggle to put on the board for various reasons, but even they need to learn how they can put on their board by themselves. You can discover a way for them to be able to do this during the lesson, for example:
-
You can land the kite in the water on the side of the wind window then put on the board and relaunch the kite.
-
You can tell your student to grab a foot strap rather than the handle in the center of the board
-
You can put the board in front of you and try to shuffle your feet in it until they are comfortable and you are ready for your water start.
This may seem more difficult but the students have to learn how to do this by themselves.
Usually people only spend around 9 hours learning how to kite, this means that in this time they need to learn everything to become independent. If you are always doing everything for them then they won’t learn. Of course if you see your student is getting tired then you can always help them. Just remember that they are paying to learn how to practice this sport and they will want to be able to do everything by themselves at the end of their course.
The more you do as an Instructor, the less they learn.
Why do we have to give priority to all other vessels?
Sailing rules state that the one with most maneuverability has to give right of way, in most cases this is us. People who do both wind and kitesurfing might wonder why we kiters have to give way to the windsurfers, in most cases, the most experienced windsurfer will be less maneuverable than even a newly independent kiter.
It's really easy for us to change tack, do a jibe, in most cases it’s even fun so just be nice.
One exception could be when a kiter is surfing a wave, in this case the windsurfer would have to give way because we are less maneuverable.
Use common sense!
Does a kiter riding starboard tack always have priority?
No, this is a general rule for priority however in many situations it doesn’t apply. For example:
-
If you encounter a kiter surfing a wave on port tack then they would still have priority.
-
If you have spot where you enter the water on port tack then you would still have priority because you are entering the water.
-
If you’re starboard and you want to jump but you have someone coming towards you on port tack, then you would still have to wait as you have to have some free space around you.
-
If someone is body-dragging then they have priority because they are less maneuverable.
Overall if you see a rider that is not following the row rules then it’s better to just move away and give them their space rather than almost have or have an accident with them.
Thank you Vincent for clarifying all these different safety issues for us! We wish you all many safe kitesessions.
*Credits to H2O Extreme for the cover photo.
No importa lo que estés entrenando, cuando estás con un Instructor esperas que se mantenga la seguridad en todo momento con respecto a lo que estés haciendo; ¿Correcto? Desafortunadamente, a veces no hay manera de saber si tu Instructor lo está haciendo. ¡Por suerte en el kitesurf, puedes!
El kitesurf es uno de los deportes más maravillosos del mundo, aunque también es uno de los deportes más extremos del mundo. A continuación hay cinco maneras de saber si tu Instructor está tomándose en serio tu seguridad:
1. Tu Instructor se presentará y evaluará tu nivel.
Tu Instructor te preguntará qué puedes y qué no puedes hacer. También te preguntará si tienes miedo agua para poder adaptar la clase de acuerdo con tus conocimientos y objetivos.
2. Tu instructor establecerá los objetivos del curso.
Te explicará los objetivos del curso con los ejercicios que se te pedirá que hagas. El Instructor te explicará e instruirá de manera segura cómo lograrlos. Todo esto es parte del método de aprendizaje paso a paso de IKO para maximizar tu progreso con seguridad y diversión.
3. Tu instructor te proporcionará un casco.
Esto es obligatorio para tu seguridad sin importar las condiciones climáticas, la organización del spot y tu nivel.
4. Tu Instructor te proporcionará una ayuda de flotación
Incluso si sabes nadar, esta es otra protección obligatoria que cualquier alumno debe usar, ¡incluso en aguas poco profundas! Verifica que la flotabilidad sea de al menos 50 Newton.
5. Tu Instructor tiene una certificación IKO válida
Puedes verificarlo online por su nombre: ID y / o puede mostrarte su certificación en su aplicación IKO.
Estos cinco signos y pasos te ayudarán a asegurarte de que estás en buenas manos. ¡Mantente seguro y diviértete cuando vayas a practicar kitesurf!
¿Dónde está enganchado tu leash en tu arnés ahora? Si aún no has movido el leash al frente de tu arnés, házlo ahora antes de seguir leyendo. Durante los últimos meses hemos estado presionando y recordando a los Instructores, así como a los kiters, acerca de este fácil e importante cambio de seguridad.
En lugar de usar el leash en la espalda o los lados, es mejor engancharlo directamente en la parte delantera. Esto hace que sea accesible para ambas manos en todo momento, ya sea para engancharlo o soltarlo durante una emergencia.
Si eres uno de los kiters con un leash largo, ahora puedes considerar cambiar tu leash para mayor comodidad y accesibilidad. Tener un leash largo no tiene sentido para nadie más que aquellos que practican el wakestyle desenganchado. Si eres principiante, un rider de olas o simplemente disfrutas navegando, no necesita tener un leash largo. Hoy en día, la mayoría de las marcas tendrán una opción de leash corto disponible.
Lo bueno de esta mejora de seguridad es que muchas marcas y empresas se han dado cuenta de los beneficios de seguridad y han modificado sus diseños de acuerdo con esto. Creando formas simples de enganchar el leash al frente y entregando un leash corto con la barra en lugar de largo.
Si aún no ha cambiado la posición del leash en tu arnés o su longitud, no esperes más o a que ocurra un accidente. ¡Hazlo ahora, no te arrepentirás!
Si alguna vez has pasado por un Centro IKO, probablemente te hayas dado cuenta de que los kiters en las etapas iniciales de su aprendizaje están utilizando líneas muy cortas. La comunidad profesional de IKO durante muchos años ha estado implementando y utilizando este ajuste simple pero altamente efectivo en sus programas de enseñanza.
Cuando hablamos de “líneas cortas” estamos hablando de líneas de 5m. Las líneas de 5 m pueden usarse desde el principio y hasta el body drag o steady pull. Este método reduce el estrés tanto del alumno como del Instructor. Permite que el Instructor esté más cerca del alumno y reduzca los errores lo que tiene menos consecuencias físicas y mentales para el alumno. Las líneas cortas reducen el tamaño de la ventana de viento, reduciendo así el espacio necesario para una clase y el impacto negativo en otros usuarios de la playa.
El método de líneas cortas estimula los impulsos positivos de descubrimiento en los alumnos, ya que puedes reducir la potencia del kite. Esto significa que puedes tener un kite LEI de 4 líneas sin potencia y se considera un kite de entrenamiento según los estándares IKO. Es mucho más fácil el manejo del kite con condiciones de viento fuerte y racheado.
Cuando se usan líneas cortas, las caidas de los kites también son mucho más suaves; causando menos daño al equipo. Además, con líneas cortas, es casi imposible hacer un loop con el kite. Se reduce la cantidad de tiempo en la elección y preparación del equipo *, (un kite y diferentes longitudes de líneas) de acuerdo con el nivel y el peso del alumno y las condiciones climáticas.
Un ejemplo de un curso en condiciones normales de viento, seria:
5 m de líneas para el nivel Discovery hasta que el alumno tenga un buen control del kite en toda la ventana de viento y sepa cómo y cuándo usar el sistema de seguridad. (Las líneas de 5 m también se pueden usar en el body drag y el steady pull)
Líneas de 10 / 12m para nivel Intermediate hasta los primeros intentos del wáter start.
Líneas de 20 / 22m para wáter start y navegación.
¿Cuál es tu experiencia con líneas cortas? ¿Qué piensas? ¿Prefieres este método a usar un kite pequeño foil / entrenamiento y luego pasar a líneas largas? Haznos saber tu experiencia personal y profesional a continuación, tanto desde el punto de vista de Instructor como de Alumno.
* Es más fácil y rápido cambiar la longitud de las líneas que cambiar de kite. Debes hacer una transición gradual a líneas más largas.
Usted acaba de comenzar, sabe como navegar aunque todavía tienes que aprender las reglas del mar; no te preocupes, eso cambiará para siempre hoy.
No hay duda de que el kiteboarding todavía está en su etapa inicial y crece rápidamente. Lugares de kitesurf como Cabarete, donde una vez fueron 10 las cometas en el mar, ahora son cientos, y sin reglas, estas aguas llenas se volverían rápidamente peligrosas. La forma adecuada de kiteboarding no solo hace que sea más fácil navegar en aguas concurridas; hace que este deporte extremo sea mucho más seguro en general. Un kiteboarder que no respeta las reglas de derecho de paso es un kiter irresponsable y peligroso y nadie realmente quiere ser esa persona.
Ahora debes estar preguntando, ¿qué modales de kiteboarding es apropiado? Es simplemente un conjunto de 8 reglas. Para ayudar a mantener la claridad, enumeramos las reglas en una lista clara.
Regla de Oro:
Si estás pasando a barlovento, mantén tu cometa ALTA.
Si estas pasando a sotavento, mantén tu cometa BAJA.
Regla #1: El rider que va de la playa al agua tiene derecho de paso al rider que sale del agua.
Regla #2: El rider a estribor (cometa en el lado derecho) tiene prioridad sobre el rider que se aproxima y debe mantener el rumbo y velocidad y rumbo para permitir que el otro rider lo evite.
Regla #3: Cuando dos riders viajan en la misma dirección, el rider más rápido debe ceder el paso al rider más lento al frente.
Regla #4: El rider que navega una ola tiene prioridad sobre el que está saltando o yendo en la dirección opuesta
Regla #5 Reglas de prioridad debe darse a otros usuarios del océano y la playa. Rider debe viajar a sotavento de ellos.
Regla #6 Para saltar, un rider debe tener una zona de seguridad clara de 50 metros a favor del viento y 30 metros contra el viento.
Regla #7 Cuando dos riders están en tierra al mismo tiempo, un rider se está preparando para entrar en el agua y el otro está listo para aterrizar, ambos proceden y se mantienen separados el uno del otro.
Si sigues estas 8 reglas anteriores, serás un rider responsable. Algunos riders nunca aprendieron buenos modales de cometa y otros nunca lo aprendieron.
Etiqueta a un amigo a continuación, que necesita un repaso sobre las 8 reglas que debes seguir para ser un kiteboarder responsable.
A medida que aprendes kitersurf, se te enseñaran algunas reglas de derecho de paso que mantienen a los kiters organizados y seguros en el agua. La regla de oro para cuando un kiter está a barlovento y el otro está a sotavento es: que si estás pasando a barlovento, bebes mantener tu kite alto. Si estás pasando a sotavento, debes mantener tu kite bajo.
Esto asegurará la máxima distancia entre los kites cuando se cruzan para prevenir cualquier posible enredo. Hay 8 reglas de prioridades en total, Las sabes todas? Enuméralas en la sección de comentarios de abajo.
Nota: en la foto te darás cuenta que el kiter en la derecha baja su kite tanto como sea posible ya que está pasando a sotavento, mientras que el kiter a barlovento (el de la izquierda) vuela su kite tan alto como sea posible.
Para mantener la calidad dentro de la comunidad IKO en crecimiento, hemos actualizado la política del logo y desarrollado una política de no competitividad. Esto es para que tanto centros IKO como instructores válidos puedan ser claramente identificados de otras escuelas y el público en general. Adicionalmente hemos actualizado el programa IKO para seguir la evolución del deporte y desarrollar más oportunidades de carreras desde el comienzo del nivel 1 de instructor.
Como puede ser utilizado el nombre de IKO o el logo?
La marca IKO es reconocido alrededor del mundo y asociada con calidad en los programas de enseñanza. Los instructores válidos IKO pueden utilizar el nombre IKO para valorizar su calificaciones. Sin embargo cualquier negocio, incluida a una escuela que contrate instructores IKO o un instructor independiente que venda cursos IKO debe ser afiliada como un centro IKO para poder utilizar el nombre y el logo de IKO.
Si ves una escuela promocionandose a si misma con el nombre de IKO sin estar enlistada apropiadamente como un centro IKO, por favor presenta una reclamacion. Como una comunidad podemos mantener apropiadamente un servicio y una marca de alta calidad.
Mas beneficios de las certificaciones de instructores nivel 1
A medida que pasa el tiempo, trabajamos para mejorar el progreso, hemos hecho algunos ajustes para mejorar el progreso de los instructores IKO. Los instructores nivel 1 ahora tienen acceso al curso de Coach y la posibilidad de enseñar kitesurfistas hasta el nivel 4 (avanzado).
Los instructores interesados en convertirse en Coaches tendrán que demostrar exitosamente habilidades de navegación en una o más de las categorías de Evolución: Freeride, freestyle, wave riding y o el NUEVO hydrofoil. Serán entonces capaces de enseñar hasta el nivel 5 (Evolution) para la disciplina que hayan sido certificados. El hydrofoil prueba estar en gran demanda alrededor del mundo y es una gran especialidad poder enseñarla.
Lee los estándares V5.0 para ver otras actualizaciones
Convenio de no competitividad en contra de IKO
Creemos que las competencias ayudan a mejorar la calidad y los kitesurfistas son libres de elegir una organización. Convertirte en un miembro IKO significa respetar la organización de la que eres parte.
Los estados de los miembros y centros creados por IKO no deberían ser utilizados en favor de otras organizaciones para competir en contra de IKO y sus miembros. Los actuales centros IKO e instructores que están respectivamente organizando o dirigiendo y certificando cursos de entrenamiento profesional para otras organizaciones están invitados a elegir entre IKO o la otra organización. Esto ayudará a los nuevos candidatos a elegir y comparar mejor entre organizaciones. IKO recibe instructores de diferentes organizaciones a través del programa IEC desde el 2001 y pueden ser parte de IKO en cualquier momento.
Sus reclamaciones y comentarios contribuyen a la Calidad
Al seguir y hacer complir los estadares IKO, ayudas directamente a fortalecer el nombre de IKO en un nivel internacional. Ahora hemos agregado más recursos para mejorar como las preguntas rápidas y reclamaciones son respondidas. Con el formulario de comentarios de calidad, el departamento de calidad ahora puede rápidamente trabajar en los casos que surjan. Es importante hacer reclamaciones tan pronto como surjan ya que las reclamaciones que son de hace más de 3 meses ya no son consideradas válidas.
La importancia de permanecer actualizado, recomendar tus ideas, y reportar practicas inseguras es primordial. El esfuerzo para mantener una alta calidad en el programa de entrenamiento y una marca depende en gran medida de la comunidad. Juntos podemos continuar creciendo y desarrollar el deporte de forma segura.
Saludos!
IKO
Durante los últimos meses hemos estado trabajando para facilitar el acceso y el flujo al registrar su centro de kite, ofreciendo más servicios a las escuelas nuevas y existentes, así como la actualización de los estándares IKO en todos los ámbitos.
Afiliación fácil -
El formulario de afiliación de escuela ha sido traducido a seis populares idiomas; Portugués, Español, Italiano, Alemán, Francés e Inglés. El formulario en sí se ha simplificado y ahora es más fácil completarlo. El requisito obligatorio de tener un bote para centros se ha eliminado en algunos lugares, siempre y cuando las escuelas puedan demostrar que la seguridad en el spot está organizada. También hemos lanzados un plan de afiliación gratuito para ayudar a las escuelas e instructores independientes a comenzar el proceso con IKO. El requisito principal para registrarse es tener un seguro válido para el centro de kitesurf.
Hay varios beneficios que obtienes una vez afilies tu escuela, que incluye, aunque no limitado a: El derecho de utilizar el logo de IKO y anunciarse como un Centro IKO el cual aumenta la credibilidad y las propuestas de valor de su escuela; Además, puedes certificar a tus alumnos a medida que aprenden, y la ventaja de impulsar tu escuela en presencia en línea debido al alcance de IKO en línea. Y mejor que todo! está afiliación es rápida, fácil y gratis.
Mejorado SEO para su Centro IKO
El mes pasado hicimos algunos cambios que ayudarán a aumentar la presencia en línea de tu escuela. Las adiciones en el país + la ubicación del URL de tu Centro IKO ayudarán a que tu centro se encuentre en línea. Le recomendamos de completar por completo su perfil de IKO y si necesita ayuda, déjenos saber.
¡No olvide cargar nuevas fotos en HD en la galería de tu centro IKO para tus futuros estudiantes e instructores.
Actualiza la información de tu centro IKO ahora
Los servicios para tu centro IKO mejoran
Como centro IKO ahora puedes certificar estudiantes directamente desde el perfil. Cuando planifiques algunos cursos Pro, las personas pueden reservar su lugar directamente en el sitio web y administrar el resto de su reserva y pagar directamente a tu Centro. Cuando planifiques un curso profesional, asegúrese de verificar el perfil de tu escuela para ver el mensaje de los posibles candidatos.
también estamos trabajando en la implementación de un nuevo sistema de retroalimentación para centros e instructores IKO. Queremos saber qué criterios de rating, como centro IKO quisieran tener para sus instructores?
Lea cómo hacer un seguimiento de sus reservas
El control de Calidad de la IKO continúa con sus esfuerzos internacionalmente
A través de los años nos hemos encontrado con muchos casos de impostores lo cual hemos manejado; donde han dañado la imagen de calidad de todos los Centros e Instructores IKO. Como comunidad, consideramos que esto es inaceptable y hemos decidido trabajar juntos para garantizar el crecimiento y desarrollo seguro del deporte. En enero entramos en vigencia en donde nuevas medidas que se implementaran internacionalmente para mejorar y controlar el estándar de alta calidad.
A partir del 1ro de Enero del 2018, cualquier instructor de IKO que enseñe de forma independiente y se promocione a sí mismo como empresa debe registrarse como empresa para continuar utilizando el nombre y los logos de IKO. Cualquier Instructor que sea independiente y no esté registrado como negocio corre el riesgo de ser sancionado y tener problemas con la DMCA.
Esta actualización de los estándares de calidad será un esfuerzo para mantener la calidad internacional, tanto para los Centros IKO como para los Instructores Independientes de IKO.
Si usted es un Centro IKO o un instructor Independiente, necesitará un seguro válido, estado actualizado dentro del sistema de la IKO y acceso a un bote o unidad de seguridad si se aplica a su lugar.
Hemos hecho una afiliación gratuita con ambos, tanto para centros como para instructores independientes, que se pueden encontrar aquí.Le recomendamos que complete su formulario de afiliación lo antes posible para evitar problemas.
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