Autor: Marica Moda

¡Una nueva y diferente forma de usar un bodyboard! ¡A partir de ahora, los Centros de la IKO pueden usar bodyboards eléctricos para el rescate!

El mundo de los deportes acuáticos y la recreación al aire libre ha sido transformado por tablas eléctricas: nuevas tecnologías de baterías eléctricas combinadas con estructuras de tablas impermeables.

El modo de estar en el agua y de utilizar este equipo está cambiando. Se están expandiendo diferentes tipos de tablas eléctricas, como tablas de bodyboard, tablas de SUP, tablas de surf o hydrofoils.

Echemos un vistazo juntos, ¡puede que descubras que son adecuados para ti!

 

¿Qué son las tablas eléctricas?

Empecemos con dos tipos de tablas eléctricas: el hydrofoileléctrico y la tabla de surf eléctrica.

 

Hydrofoil Eléctrico 

Se trata de una tabla de surf con una hélice de propulsión eléctrica subacuática, que te permite navegar suspendido sobre la superficie del agua simplemente controlando el motor a través de un mando a distancia inalámbrico.

Esta tabla se compone de varias partes:

• La tabla, en el interior está la batería, que es extraíble e impermeable.
• El soporte vertical, conocido como "mástil", que sostiene la tabla, en la que está unida la hélice.
• Una aleta submarina horizontal más grande montada paralela a la tabla.
• Una segunda aleta submarina colocada en el tail (cola).

Las aletas y la hélice son las que permiten que el hydrofoil eléctrico permanezca suspendido, gracias a un sistema inteligente de dinámica de fluidos.

El tamaño de la tabla varía el rendimiento: las tablas más grandes son más estables y adecuadas para principiantes y para aquellos que ya tienen cierta habilidad, pero son menos maniobrables; las tablas más pequeñas son perfectas para aquellos que ya tienen experiencia y quieren un mayor rendimiento, con cambios de dirección más rápidos y mejoras en la velocidad máxima.

 

Tabla de Surf Eléctrica 

La cubierta de la tabla se caracteriza por un diseño innovador, diferente a las tablas de surf tradicionales, con un mejor rendimiento hidrodinámico.

En algunos modelos, el surfista sujeta un cable conectado a la proa de la tabla, que actúa como acelerador. De esta forma, la fuerza propulsora puede regularse según la preferencia y necesidad. En otros modelos no hay cables que conecten al surfista con la tabla, sino que la comunicación se realiza a través de una conexión inalámbrica de mando a distancia que el surfista lleva en la mano y le permite ajustar la velocidad.

Una tabla de surf eléctrica puede alcanzar hasta 70 km/h o 43,5 mph en las versiones más potentes. El motor utiliza un sistema de propulsión eléctrica que está completamente integrado en la tabla, produciendo casi cero emisiones y ruido, y se puede instalar en tablas de surf de onda corta y larga o tablas de SUP.

 

Veamos algunas tablas de bodyboard eléctricas del mercado

Hay algunas empresas que producen bodyboards eléctricos. Incluyendo a Kymera, Lampuga, Asap Water Crafts, y Seabob-Cayago AG.

Kymera Bodyboard 

Es un ejemplo de bodyboard eléctrico que ha cambiado su forma (y por tanto de uso) al combinar una moto de agua y un bodyboard.

Con origen Californiano, en 2011 gracias a Jason Woods, que quiso eliminar muchos obstáculos ligados a las embarcaciones o motos acuáticas, tanto en términos de espacio y coste, como con el peso, la remolcada, la botadura y el almacenaje.

Es un bodyboard eléctrico asequible, bastante ligero, muy duradero gracias a su estructura rígida, fácil de transportar y llevar al agua, y respetuoso con el medio ambiente por su propulsión eléctrica.

Las principales características de este bodyboard eléctrico son:

• Sostenibilidad: minimiza el impacto sobre el medio ambiente y es extremadamente rentable porque no requiere mucho mantenimiento.
• Simplicidad: es fácil de usar para todos, incluso para aquellos que tienen poca experiencia con tablas en el agua, con vientos y olas de pequeñas a medianas.
• Velocidad: se controla mediante un gatillo; una ligera presión acelera la tabla con decisión y fluidez hasta alcanzar la velocidad deseada y se realizan maniobras mediante la transferencia del peso corporal hacia la derecha o hacia la izquierda.
• Eficiencia: puede alcanzar los 40 km/h o 25 mph.

Este bodyboard eléctrico también está demostrando ser una herramienta muy útil para los socorristas costeros. Es muy popular y utilizado por socorristas, bomberos y personal militar porque su excelente rendimiento les permite llegar a los bañistas en peligro de manera muy rápida y sencilla.

 

Lampuga

Esta empresa fabrica sus tableros en Rastatt, Alemania.

Desarrolló esta tecnología con el objetivo de dar nueva vida a las tablas de surf convencionales, considerando el surf como un deporte acuático popular y divertido, pero también difícil de dominar y no apto para todos, ofreciendo así una experiencia de surf a todos los surfistas independientemente de su nivel de experiencia, edad o físico.

La Lampuga Air es una tabla hinchable que, gracias a las asas en la parte superior, proporciona un agarre seguro y permite una maniobra ágil. Además, la cubierta blanda de la tabla hace que la posición tumbada sea cómoda incluso navegando en aguas turbulentas amortiguando cualquier golpe en el estómago y el pecho.

Lampuga Rescue, por otro lado, es una tabla de bodyboard que ofrece unas prestaciones más específicas para el rescate, y que gracias a su propulsión de chorro y profundidad reducida se puede utilizar en aguas de hasta 50 cm de alto.

Las principales características de estos bodyboards eléctricos son:

• Sostenibilidad: minimizan el impacto sobre el medio ambiente.
• Simplicidad: son fáciles de usar para todos sin importar el viento o las olas. La velocidad se controla a través de un control remoto de mano y las maniobras se realizan mediante la transferencia del peso corporal.
• Innovación: han evolucionado las tablas tradicionales a través de innovadores sistemas tecnológicos, dando como resultado tablas que tienen un buen desempeño en cuanto a potencia, velocidad y estabilidad.

 

Asap Water Crafts 

Fue una creación de Ross Kemp quien, mientras estudiaba Diseño del Producto en la Universidad de Loughborough, pasaba las tardes entrenando con su club de rescate, donde comenzó su pasión por los equipos de rescate. Vio la oportunidad de desarrollar un vehículo de rescate acuático de botadura rápida que pudiera ser utilizado en cualquier lugar por una sola persona, llegando más rápido a los bañistas en dificultades. Sus modelos se llaman Wave Jam y Rescue.

Las principales características de estos bodyboards eléctricos son:

• Calidad: sus tablas están construidas a mano en el Reino Unido.
• Innovación: utilizan la última tecnología en baterías de iones de litio junto con un motor Brushless personalizado de alto rendimiento. Un Motor de Corriente Continua Sin Escobillas, es un motor “sin escobillas”, es decir, un motor eléctrico de corriente continua (BLDCM) con un rotor de imanes permanentes que, a diferencia de un motor con escobillas, no necesita contactos eléctricos deslizantes (escobillas) en el eje del rotor para funcionar.
• Eficiencia: tienen una potencia y una ligereza increíbles.
• Sostenibilidad: son respetuosos con el medio ambiente y extremadamente rentables debido a su muy bajo mantenimiento.

 

Seabob-Cayago AG

Es un bodyboard eléctrico producido por la empresa de tecnología Cayago AG con sede en Stuttgart, Alemania.

Cayago AG ofrece un cuadro eléctrico de alto rendimiento alimentado por tecnología eléctrica moderna, lo que lo convierte en un producto excepcionalmente respetuoso con el medio ambiente y de alta calidad.

Su lema es "Tecnología de Alto Rendimiento Made in Germany", a través de la innovación y la calidad hasta el último detalle.

Las principales características de este bodyboard eléctrico son:

• Alta tecnología: está construido con componentes de carbono de alta calidad, revestimientos cerámicos y metales preciosos resistentes al agua del mar.
• Calidad: está hecho a mano con materiales de primera y atención al detalle.
• Innovación: la energía eléctrica de alto rendimiento es una innovación ejemplar. La energía es liberada por baterías de iones de litio de alto rendimiento Altamente Energéticas y tiene una unidad sincronizada de "alto par" con una Gestión de Energía Sinusal trifásica controlada por un microprocesador. El motor es muy compacto y tiene una excelente eficiencia energética.
• Sostenibilidad: tiene cero emisiones utilizando el principio de desplazamiento de volumen de agua. De hecho, el agua es succionada por la potente turbina y empujada hacia el canal de chorro hacia el exterior con alta presión, generando una gran fuerza de empuje. Es amigable con el medio ambiente y extremadamente rentable de operar.
• Práctico: la cabina central consta de una pantalla a color, que está exactamente en el campo de visión del piloto, lo que permite ver fácilmente todos los datos técnicos importantes (rendimiento de navegación, potencia, nivel de batería, profundidad de inmersión y temperatura).

 

Usar bodyboards eléctricos para el rescate: ¿Porqué es una buena idea?

Estas tablas de bodyboard pueden resultar herramientas muy útiles para el rescate de personas en el agua.

Todos están diseñados para ser fáciles de transportar, incluso por una sola persona, la botadura inmediatamente al agua para un rescate rápido y para ser dirigidos por un solo rescatista que puede usar una sola mano para dirigir mientras ayuda y sostiene a la persona rescatada con la otra mano.

Además, todos tienen un gran rendimiento en cuanto a velocidad, elemento fundamental para el éxito del rescate en el agua.

 

¿Cuáles son los mejores spots para usar bodyboards eléctricos en el rescate acuático?

Generalmente, este tipo de bodyboards eléctricos pueden ser muy útiles en todos aquellos spots donde el agua esté plana o poco picada, pero no solo eso, también pueden ser la solución perfecta para todos aquellos lugares que se encuentren en Parques Naturales o Áreas de Naturaleza Protegida donde los vehículos motorizados están absolutamente prohibidos. En estos parajes demuestran su eficacia no solo por sus fantásticas características ecológicas sino también por su silencio, ya que no perturban en absoluto a la flora y fauna local.

Son útiles en aquellos lugares en aguas poco profundas o donde hay arrecifes de coral y rocas debajo, es decir, lugares no aptos para un bote de rescate. De hecho, su poca profundidad las convierte en tablas perfectas para navegar o pasar estos elementos naturales sin dañarlos.

 

¿Cómo usar bodyboards eléctricos para rescatar a un kiter?

En la hermosa playa de Cabarete en República Dominicana, el Examiner y Training Master Vincent Herbillon y el Assistant Trainer Guido Ruzzenenti probaron personalmente la tabla de bodyboard Kymera para evaluar mejor su efectividad e idoneidad para rescatar a un kiter y su kite.

Después de una rápida demostración por parte de un representante de Kymera, Vincent y Guido pudieron simular una situación de emergencia real de un kiter en problemas en el agua y comenzar a realizar el procedimiento de self-rescue.

 

Informe sobre la prueba de BodyboardKymera del Departamento de Formación de la IKO:

 

"¿Cuál fué la primera impresión?"

El bodyboard es fácil de manejar, por lo que puede ser utilizado por cualquier persona con algún conocimiento del mar y un poco de práctica de bodyboard/tabla de surf. En cualquier caso, incluso las personas sin experiencia pueden aprender fácil y rápidamente a manejarlo.

 

"¿Cómo os sentisteis la primera vez que lo probasteis?"

Nos pareció divertido. 

"¿Qué pensáis de su uso para ayudar a un kiter en dificultades?"

Intentamos utilizarlo para rescatar a un kiter en dificultades que había iniciado el procedimiento de self-rescue, y logramos recuperar al kiter con todo su equipo en un día en que el mar en Cabarete estaba bastante agitado. Con un poco de práctica, sin duda su uso se volvería más natural.

En conclusión: ¡aprobado!

 

"¿En qué spots creeis que sería más útil?"

Creemos que es ideal para rescates cerca de la costa y especialmente para lugares con mar poco profundo y olas pequeñas.

Pero si el piloto es un surfista, también se puede utilizar en condiciones de mar muy agitadas, gracias a la capacidad del surfista para leer el mar y las olas.

 

"¿Estáis satisfechos con el bodyboard eléctrico como vehículo de rescate para un kiter?"

Estamos muy satisfechos con su uso para rescatar a un kitesurfista y su equipo, aunque la única pega que le hemos encontrado es que es difícil cargar a bordo a la persona rescatada, por lo que si el kiter está inconsciente, puede ser muy complicado rescatarlo. —pero aún sería posible.

Para condiciones más extremas, como aguas profundas y mares agitados, no es tan bueno como una moto de agua o un bote, pero definitivamente es mejor que un bote para atravesar las olas hasta la orilla.

Una gran ventaja es que solo se necesita una persona para entrar al agua y rescatar a alguien.

¡Estamos muy satisfechos!

 

¿Se aceptará el bodyboard eléctrico en los Centros de la IKO como vehículo de rescate?

 

Si, el bodyboard eléctrico será aceptado en todos los Centros de la IKO.

Todos los Centros de la IKO deben tener un bote o una moto de agua lista para rescatar a los kiters en problemas. A partir de ahora, la IKO también aceptará bodyboards eléctricos como vehículo de rescate. Para todas aquellas escuelas de kitesurf que sean o vayan a ser Centros de la IKO, se sugiere el uso de estos vehículos, especialmente a las escuelas de kitesurf en lagunas o parques naturales protegidos donde el uso de un vehículo a motor está estrictamente prohibido.

 

¿Cómo salvas a un kiter con un bodyboard eléctrico?

Antes de hablar de cómo se puede utilizar un bodyboard eléctrico para recuperar a un kitesurfista y su equipo, veamos cómo se recupera un kiter con la ayuda de una embarcación para que podamos comparar.

 

¿Cómo rescatar a un kiter en dificultad con un bote?

Mientras estés en un spot de kiteboarding, es posible que tengas que rescatar a un kiteboarder con un bote, incluso si no tienes un bote.

Al ver a alguien en problemas en alta mar debes tomar la decisión de ayudar con el apoyo de un barco de un tercero (pescador, turista, etc.). En esta situación, no debes conducir el bote, sino guiar al capitán, que sabe cómo conducir un bote pero puede no tener habilidades de kitesurf.

 

PRCEDIMIENTO:

Recuerda hablar alto y claro al capitán y asegúrate de que entienda tus comandos. Hay muchos ruidos a bordo, por lo que la comunicación no siempre es fácil. Usa palabras clave. KISS.

1. Dirígete upwind del kiteboarder y detén el bote a una distancia segura de él (no menos de 5 metros). Pregúntales cómo se sienten y cuál es el problema.
2. Si el kiter está consciente, no está lesionado y solo tiene problemas con el equipo, dile claramente que suelte la barra y active el quick release del chicken loop. Diles que deben esperar en esta posición para que puedas recuperar primero el kite y luego volver por ellos.
3. Posicionate downwind del kite (utiliza la dirección de las líneas como punto de referencia para esto), pasando bien alejado de la ventana de viento, luego ve upwind hacia el kite en un ángulo de 45⁰.
4. Agarra el borde de ataque, voltea el kite y desinflalalo lo más rápido posible. Pídele al capitan que detenga el motor.
5. Dobla el kite en 2, coge las puntas de las alas y haz enrolla el kite hacia la válvula de desinflado y colócalo en el bote.
6. Agarra todas las líneas, tira de ellas a bordo y pónlas en un balde (si no hay balde a bordo, colócalas entre las piernas en el suelo y evita caminar sobre ellas). Esto llevará al kiter cerca del barco.
7. Dile al kiter que suba el bote, suelta el leash si aún no lo ha hecho y ayúdalo a subir a bordo. Usa el asa del arnés para ayudar a levantarlos.
8. Enrolla las líneas alrededor de la barra, cierra la válvula y asegura el equipo.

Si el kiter se lesiona, debe ser rescatado y transportado a un lugar seguro antes de recuperar el kite.

Para evitar que el kite o sus líneas causen más accidentes, el rescatador debe asegurar el kite. Por ejemplo, de una de las siguientes maneras:

• Desinflar el kite.
• Fijar el kite a un ancla o boya usando el leash, o directamente a una brida delantera, o al punto de conexión de la bomba en el kite.
• Haz que un asistente tome el control del kite y lo lleve de regreso a la orilla.
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¿Cómo rescatar a un kiter en dificultades con un bodyboard eléctrico?

El enfoque del rescate es el mismo, pero mucho más simplificado.

Con este vehículo, el rescatador no necesita un asistente. Pueden ir con el bodyboard eléctrico y entrar al agua solos. De hecho, gracias a su ligereza, puede ser movido y manejado fácilmente por una sola persona sin que esa persona necesite ser deportista o especialmente entrenada.

En cambio, el uso de una embarcación o una moto de agua hace imprescindible realizar el rescate con al menos dos personas, y en algunos países es necesario disponer de licencia según las características del vehículo.

Una vez que se ha insertado una batería cargada en el bodyboard eléctrico, está listo para usarse sin necesidad de preocuparse por el combustible, que debe verificarse diariamente cuando se usa un bote o una moto de agua.

Además, es muy fácil de conducir. Una vez en el agua, simplemente te acuestas boca abajo y usas el sistema de aceleración para controlar tu velocidad. Simplemente cambia tu peso hacia la derecha o hacia la izquierda para maniobrar. En el momento en que dejas de pisar el acelerador, la hélice se detiene. Con un poco de práctica, puede volverse muy natural para cualquiera.

El procedimiento para acercarse y recuperar el kite y el kiter es el mismo que con un barco, ¡solo cambia el soporte!

El rescate puede ser un procedimiento muy rápido, sencillo y eficaz gracias al uso de estas nuevas tablas de bodyboard eléctricas, así que plantéate si esta es la herramienta adecuada para tu spot y escuela de kitesurf.