Kite Tipps im Januar
31 Jan 2017
Weißt du, wie du deinen Kite im tiefen Wasser bergen kannst?
Selbstrettung ist ein entscheidendes Verfahren, das jeder Kiteboarder meistern muss. Allerdings ist es nur sinnvoll, wenn deine Vorderkante aufgeblasen bleibt und mit “on-shore” Wind Bedingungen. Wenn der Wind off-shore ist oder dein L.E explodiert, musst du von einem Boot gerettet werden. In dieser Situation musst du deine Ausrüstung verpacken, während du im Wasser bist, um die Rettung zu erleichtern. Wenn du zurück in die Selbstrettung Position kommst, stellst du sicher, dass du deine Ausrüstung verpackt hast, bevor du das Ufer erreicht hast. Es kann gefährlich sein, dies auf eigene Faust und ohne spezielle Ausbildung zu tun. Informiere dich über den Ablauf in unserem Ecourse mit dem Namen “Self Rescue and Pack Down"
Welche Kite-Größe sollte ich verwenden?
Dies ist die Frage, die sich jeder Kiter mehrmals am Tag stellt und wahrscheinlich jedes Mal anders beantwortet, da es hier keine Wahrheit gibt. Es hängt von vielen Faktoren ab; Offensichtlich zählt die Windstärke und das eigene Körpergewicht, aber nicht nur! Winddichte ist ebenfalls ein Schlüsselfaktor, auch wenn nicht viele Menschen sich dessen bewusst sind. Ein kälterer Wind ist stärker als ein wärmerer Wind der gleichen Geschwindigkeit. Die Größe des Kites hängt auch von deinem Fahrstil ab. Bist du eher ein “strapless rider” (kleinerer Kite) oder ein Freestyler auf Stiefeln (durchschnittlicher Kite) oder ein “old school rider”, der einen größeren Kite bevorzugt, um länger in der Luft zu bleiben? Die Länge deiner Leinen hat auch einen großen Einfluss auf die Kraft, die dein Kite entwickelt. All diese Aspekte werden in einer IKO Evolution Clinic und / oder Assistant Instructor Course diskutiert. Schau dir den IKO Trainingskalender an und nehme an diesem Training teil.
Ein Kiter auf Land, der Andere im Wasser
Der Kiter, der das Wasser vom Strand aus betritt, hat Vorfahrt über den gerade am Strand ankommenden Kiter. Warum? Der Grundgedanke dieser Regel ist, dass der Wind manchmal böig auf dem Land ist, so dass der auf das Meer hinausgehende Kiter mehr gefährdet ist und sollte daher Priorität haben. Der Kiter, der das Wasser betritt, hat Vorrang.
Allgemeine Priorität
Der “Starboard rider” (Kite auf der rechten Seite) hat Vorrang vor dem ankommenden Kiter und sollte seine Geschwindigkeit und seinen Kurs beibehalten, damit der andere Kiter ihn vermeiden kann. Der “Port tack Kiter” (Kite auf der linken Seite) muss dem ankommenden Kiter Platz machen, indem er den Kurs oder die Geschwindigkeit anpasst und mit dem Kite “downwind” eine Kollision zu vermeiden. Warum? Es gibt keinen besonderen Grund für diese Regel in Bezug auf das Kiteboarding, aber seine Ursprünge kommen aus alten maritimen Traditionen und werden in anderen Sportarten und Aktivitäten angewendet. Der Kiter auf dem “port track” weicht nach Steuerbord aus.
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